21日上午，董事长吉姆·罗杰斯在釜山机张郡安南蒂湾顶层公寓就韩日海底隧道、统一的朝鲜以及投资朝鲜的理由发表了讲话。
全球投资专家、罗杰斯控股董事长吉姆·罗杰斯（77岁）在21日于釜山机张郡安南蒂湾顶层公寓接受《世界日报》独家专访时表示了这一点。
韩日海底隧道由韩日隧道研究协会（联合主席：李英勋、徐义泽）负责推进。该隧道将连接釜山和巨济岛，途经对马岛和日本九州佐贺县唐津市。隧道全长209-231公里（其中128-145公里为海底隧道）。其独特之处在于，隧道并非由一条大型隧道组成，而是在每个停靠点连接多条小型隧道。这项和平工程始于1981年11月，当时世界和平统一家庭联合会的文鲜明牧师在第十届国际科学统一大会（ICUS）上提出了“国际高速公路”计划。此后，世界和平统一家庭联合会的韩鹤子牧师继续推进该项目，将其作为建设“和平之路”（一条全球和平高速公路）的一部分。海底隧道预计建设工期为10-15年，总投资额为62万亿至100万亿韩元。
罗杰斯主席认为，朝鲜半岛统一后，将成为全球交通和物流的重要枢纽。如果连接朝鲜半岛东西两侧的铁路建成通车，就能连接中国、俄罗斯乃至欧洲。“如果朝鲜和日本之间开通海底隧道，就能实现从东京到柏林的陆路旅行。仅此一项就能创造巨大的经济价值。”他强调说。“统一的朝鲜不仅对日本有利，我相信也会使日本更难与统一的朝鲜竞争。”他补充道。
22日上午，吉姆·罗杰斯在釜山机张郡安南蒂湾顶层公寓被任命为韩日隧道研究协会顾问。图为韩日隧道研究协会联合主席李英勋、吉姆·罗杰斯和韩日隧道研究协会联合主席徐义泽（左起）。（照片由韩日隧道研究协会提供）
罗杰斯主席预测，统一的朝鲜半岛将极大地促进旅游业的发展。“朝鲜几十年来旅游业发展停滞不前，一直处于封闭状态。此外，美国和欧洲的人们也从未将朝鲜半岛视为旅游目的地，”他说道。“一旦朝韩开放，铁路建成，许多人将会争相前往韩国和朝鲜旅游。”他还预测，“统一的朝鲜半岛将成为世界上最具吸引力的国家。”
罗杰斯表示：“朝鲜拥有受过良好教育且廉价的劳动力、丰富的自然环境和地下资源，但其发展程度不足以充分利用这些资源。韩国拥有运营生产设施所需的资金和管理经验。”他补充道：“通过在朝鲜半岛进行大量投资，韩国将占据重要的地缘政治地位。”他还重申：“这对韩国人民来说并非好消息。未来10到20年，朝鲜半岛将成为世界上最具活力和发展潜力的地区。”
“我认为全球经济在一两年内不会好转，但朝鲜半岛不会受到此类预测的太大影响，”他说道，“一旦韩朝交流开始，就会产生更多经济效益，带来无数投资和繁荣。韩国将有机会‘锦上添花’。”
罗杰斯多年来一直表达着积极投资朝鲜的意愿。他表示：“很难预测南北朝鲜何时统一。但是，由于某些惯性因素，事情可能会像熊熊烈火一样突然发生变化。”他补充道：“我相信，‘统一的朝鲜半岛’时代终将到来。”
22日，他被任命为韩日隧道研究协会名誉顾问。他还因对朝鲜半岛和平氛围的营造所作出的贡献，被釜山国立大学授予荣誉博士学位。由于他对历史和哲学有着浓厚的兴趣和渊博的知识，他最终获得了哲学博士学位，而非工商管理或经济学博士学位。在1966年获得牛津大学经济学学士学位之前，罗杰斯会长于1964年获得耶鲁大学历史学学士学位。毕业典礼结束后，他为学生们做了题为“朝鲜半岛的统一与未来”的特别演讲。当天下午，他应釜山银行的邀请，在釜山银行总部做了类似的演讲。
吉姆·罗杰斯与沃伦·巴菲特和乔治·索罗斯并称为世界三大投资大师。他出生于阿拉巴马州，童年时期在棒球场卖花生、捡空瓶子的经历为人津津乐道，也正是这段经历开启了他的商业生涯。他曾在耶鲁大学学习历史，并在牛津大学贝利奥尔学院攻读哲学、政治学和经济学，之后进入华尔街工作。他与乔治·索罗斯共同创立了对冲基金量子基金，并在十年内取得了惊人的4200%的回报率，使他成为全球知名的投资人。离开量子基金后，他成为了一名探险家，成功环游世界三次。2007年，他卖掉了纽约的住所，移居新加坡，并将目光投向了亚洲市场。2014年，他在英国的一次投资简报会上发表了一番言论，引起了广泛关注：“如果可能的话，我想把所有资产都投资到朝鲜。”
釜山 = 记者 李宝岚
这是2019年4月22日《世界日报》刊登的一篇韩文文章的日文译本。
吉姆·罗杰斯，《韩日海底隧道是朝鲜半岛统一的重大工程》。
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