我们想向大家介绍一些新闻机构和媒体报道过的有关日韩隧道项目的文章。
朝鲜半岛人民的未来在于朝韩合作。白令海峡项目是现实，而非梦想。
李明博总统近期访问蒙古和中亚，以及金正日总书记访问俄罗斯，都引发了广泛讨论。朝韩峰会恰好在能源和交通网络问题上碰巧重合，这表明朝鲜半岛存在一项重要的生存战略。
8月17日至19日，在俄罗斯萨哈共和国举办了题为“俄罗斯东北部综合基础设施建设”的国际会议，来自美国、中国、俄罗斯等国的专家学者出席了会议，其中包括笔者本人。笔者曾担任白令海峡和平论坛的韩国代表，该论坛由世界和平隧道基金会支持。会议的主要议题是：（1）通过铁路连接欧亚大陆和北美；（2）开发远东地区的能源资源。
朝韩峰会和萨哈国际会议都讨论了资源和交通网络问题，这表明这些问题是该地区面临的重大挑战。作为朝鲜半岛的一员，我们不禁对未来感到担忧。现在也是朝韩领导人寻求互利共赢的共同生存战略的时候了。看到本次会议对白令海峡项目的深入讨论和推进，我意识到朝韩合作是为朝鲜半岛人民开辟新道路的途径。
首先，白令海峡项目将使朝鲜半岛成为东北亚的中心地带。将朝鲜半岛的铁路网与西伯利亚铁路连接起来，也将为备受关注的韩日海底隧道项目注入动力。一旦连接欧洲和美洲的最短陆路通道开通，来自韩国、日本和东南亚的货物都将集中到朝鲜半岛。朝鲜半岛将成为欧洲的荷兰。
其次，贯穿朝鲜半岛的铁路和油气管道将加强朝韩共同繁荣的物质基础，并最终有助于创造统一的环境。朝鲜半岛的统一将成为东亚共同体形成的催化剂，推动东北亚区域秩序由冲突走向合作。
第三，朝鲜半岛可以成为连接海洋与大陆的新文明的摇篮。长期以来，所有相关国家都希望美国、中国、俄罗斯、日本以及统一的朝鲜半岛能够携手共建一个致力于全人类共同繁荣和福祉的新文明。21
世纪应当是一个充满希望的世纪，一个融合大陆和海洋力量的新文明将在此诞生。
目前正在进行的白令海峡工程不仅将通过促进西伯利亚和阿拉斯加（资源宝库）的开发，加速全球村的经济复兴，还将有助于构建世界和平与人类福祉社会。此外，白令海峡工程在资源开发和北极航道利用方面也具有国际社会的关注度。白令海峡工程正从梦想走向现实。实现朝鲜半岛长期以来的愿望，大陆和海洋一体化时代已经开启。
（韩国《世界日报》，2011年9月2日）[投稿] 韩国驻俄罗斯大使郑泰益
一项计划在白令海峡开凿海底隧道，连接欧亚大陆和北美洲，并将两大洲的铁路网络连接起来。该计划已获批准。
据英国《每日邮报》8月22日（当地时间）报道，俄罗斯政府已批准一项计划，拟于2030年前建成一条横跨白令海峡的海底隧道。俄罗斯
远东联邦副州长亚历山大·列文塔尔在雅库茨克举行的国际资源开发会议上宣布了这一消息。来自美国、中国和英国的专家出席了此次会议。
白令海峡连接美国阿拉斯加和俄罗斯西伯利亚，宽约80公里，国际日期变更线位于俄罗斯一侧的大迪奥米德斯岛（里昂金岛）和小迪奥米德斯岛（米格克龙金岛）之间。早在21000年前，部分海域就已露出水面，使得亚洲和北美洲之间能够进行频繁的人员交流。这条即将在此修建的海底隧道全长约105公里，预计建设成本将达到1000亿美元（约合107.88万亿韩元）。为此，俄罗斯决定先投资15亿美元，于2013年前将西伯利亚铁路延伸至雅库茨克。海底隧道建成后，从英国伦敦到美国纽约的火车行程将缩短至15天左右。此外，以往需要海运才能跨越太平洋的物资，也将能够通过铁路货运以更低的成本和更快的速度运输。
（韩国《世界日报》，2011年8月23日）
