为了准备2017年10月的壹岐研究坡隧道的开通，我们一直在与日韩隧道技术委员会讨论隧道入口的施工方案，现在我们已经敲定了方案大纲，我们终于准备好开始现场工作了。为了准备实际施工工作的开始，5月进行了两天多的现场测量和放样工作（在施工开始前确定建筑物的确切位置的工作）第四和第五。
这次还引入了配备摄像头的无人机，使这一过程更加高效。 现场的能见度受到严重限制，高差较大，周围都是防风林，但通过使用无人机从上方检查整个地形，可以更准确、更快速地进行工作。 一旦勘测隧道的入口完工，就可以将无人机视频纳入宣传视频中。
无人机工作
幸运的是，天公作美，工作进展顺利，在预定的两天内完成了施工工作，并确定了勘测隧道入口和临时道路的位置。 第二天召开会议，讨论了今后具体施工方案，决定7月份进行临时道路施工，9月份进行隧道入口施工，为10月份的通车仪式做准备。
如果壹岐勘察坡入口竣工，这将是继唐津、对马之后的第三个此类入口，通过确认日本一侧的三大航路主要基地，对于实现日韩互惠互利具有重要意义。未来的隧道，一定会完成的。
勘测斜井中心线（规划）
