11月9日，在对马岛晴朗湛蓝的秋日天空下，一台大型挖掘机轰鸣着开始挖掘隧道入口后方的斜坡。这标志着对马荒根斜井的正式开工建设。
矿井入口于六年前的2014年7月建成。去年10月进行了首次斜井开挖准备工作，当时使用大型挖掘机开挖了矿井入口后部，并确认了基岩的出现（岩层线的确认）。之后，今年7月进行了水平测量，以确定当前矿井入口的确切高度。
这项施工工作是去年第一项施工工作（第二斜井开挖的准备工作）的延伸，并使用大型挖掘机将开挖区域进一步向后推进，以确认基岩的特征以及隧道横截面下部在基岩上的位置。
接下来，技术委员会将继续研究如何建造照明施工段（即实际进行隧道入口施工的段）以及如何进行隧道入口安装（作为隧道开挖工程的初期工作）。下一阶段的施工计划于明年进行。
巧合的是，就在四天前的5日，来自日本韩国人协会“和平统一联合会”的30名干部也来到现场，祈祷日韩隧道早日竣工。率领代表团的秘书长金元植表示：“我们期待着日韩友谊能够更加牢固，并能通过这条隧道返回首尔的那一天。”
“我希望能为隧道的竣工做出一些有形或无形的贡献，”他激动地说。在前往施工现场之前，一行人参观了位于对马岛北端的韩国烈士纪念碑，缅怀先辈的艰辛，当他们眺望50公里外的家乡釜山时，不禁热泪盈眶。
【图①】隧道扩建工程已开始，将隧道向外延伸6米。挖出的泥土和沙子现在堆放在隧道入口前。
【照片 ②】联合国和平与统一组织的 30 名官员视察了隧道入口，并祈祷日韩隧道早日竣工。
