◆ 欧亚大陆的门户对马已成为传播和平工程的基地 - 边境岛屿对马的现状 -
继去年夏天安装倾斜隧道入口后，对马的建设工作将把隧道入口延长至需要10米，改善水电环境，目前正在等待准备中。
从最北端的瓦牛拉（Waniura）40公里内即可轻松看到韩国釜山。 从弥生时代至今，对马岛一直是连接日本与半岛和大陆的主要通道，可以说是“国道一号”。 这是因为，即使是小船，如果沿着海岸航行，也可以安全到达该岛。 人们似乎出于一种冒险精神，为了看到远处可以看到的岛屿的影子，仔细地观察天气和风向，并经常乘坐小船进行交易。
所谓《魏氏和津传》是三国演义时期陈寿所著，用200字准确地描述了对马岛。 然而，对于我们日本人来说，最感兴趣的是后来出现的“山太国”和“姬子”这两个词，它们给古代史迷带来了难以抗拒的浪漫感觉。 绵津神社也是山幸彦结识海神的女儿丰玉姫的神社，丰玉姫的孙子是据说是初代天皇神武天皇。 鸟居从大海延伸出来，通向神社，涨潮时海水就会流入神社境内。
这里的水道是丰玉姬从她的水下皇宫登陆的道路。 尽头有一座通往正殿的“三足鸟居”。 《古事记》讲述了古代日本建国的故事，情景历历在目。 对马岛确实是一个充满历史浪漫的岛屿。
[照片]从对马最北端鳄浦的韩国天文台眺望釜山，黄沙和PM2.5模糊了地平线。
绵津神社旁边就是乌帽子山。 从山顶观景台可以360度欣赏岛屿美景。 对马岛就像一连串的小山连在一起。 被称为“无人机谷”的造山活动造成的低洼海域形成了复杂的海岸线，突然加深的海水孕育了大型鱼类。 平地少，机场必须建在山顶上，风大时起降困难。
对马岛的自然环境是夏威夷永恒的夏季与四季的剧烈变化相结合而形成的。 这是一个拥有美丽的蓝天和大海的岛屿。 当然，只有尝过的人才能体会到在湍急的对马海流中生长的坚韧海鲜的美味。 “Kanburi”是特产。
每座小山或科布山的山脚处都有一座鸟居。 那里有一座神社，以山为祭祀对象，对山的朴素信仰生生不息。 有古代神社的外观，还有“天照神社”。 这个词会让你想起“天照”。 对马是崇拜太阳的岛屿，与崇拜月读和月亮的壹岐岛成对。 加上须佐之男的三神，就是伊邪那岐和伊邪那美在国家诞生末期所诞生的三神。
【图】「和津神社」三足鸟居隐藏着历史浪漫
对马的历史包括弥生时代的众多废墟、镰仓时代的蒙古入侵、江户时代的韩国使节以及明治时代的日俄战争等重要事件。 然而，今天，在太平洋时代，以美国为中心的外交，似乎已经被遗忘了。 每年有多达18万名韩国游客来到这里，市中心伊豆原的街道上充斥着韩文。
由于日本游客很少，旅馆、酒店等旅游业才得以生存。 此外，除了因缺乏工业而年轻人离开岛屿而导致人口减少外，该岛还受到少子化和人口老龄化的影响。 同样的现象也发生在我上次介绍过的壹岐市。 对马岛不仅仅是一个边境岛屿。 当今世界，当与世界的贸易似乎已转向海上和空中时，毫无疑问，陆路是能够带来深厚友谊与和平的贸易路线。
从这个意义上说，连接日本半岛和欧亚大陆的“国际高速公路”及其起点“日韩隧道”和“白令海峡隧道”可以说是是一个创造新文化的项目。 说“陆路”、“陆路连接”的概念将创造一个新日本，是否太过分了？
