◆ 壹岐井场清理灌木丛工作完成，斜井井基座建设取得进展
继10月份的工作之后，位于日韩隧道沿线的壹岐井场规划斜井井基座清理工作于12月1日至3日由壹岐井场负责人带领三名工作人员进行了为期三天的清理。与夏季的工作不同，此次清理工作没有遇到蜜蜂或蚂蚁的困扰，但尽管顶着来自对马海峡的强风和轻雪，使用电锯清理灌木丛和修剪树枝的工作进展顺利，最终完成。现在，整个工地尽收眼底，甚至可以看到县道上行驶的车辆。工作结束时，偶尔穿透云层的阳光将工地照得格外明亮。
从县道上可以看到隧道工地。
为了保护环境和降低噪音，树木被保留了下来，这使得从道路上很难看清隧道。
这使我们能够从粗略的蓝图阶段过渡到勘测和确定矿井入口、工人道路、现场办公室、停车场等布局的阶段。该场地呈五层阶梯状，我们能够绘制出场地平面图，图中工作车辆将通过一个易于从县级公路进入的入口进入，现场办公室建在第二层，然后是矿井入口，最后在最低点掩埋废料。
随着灌木清理工作的完成和明年即将开工的勘探隧道建设勘测工作的开展，继唐津名古屋斜井（已开挖至600米深）和今年9月举行开通仪式的对马亚连斜井之后，日方一侧的三座斜井井基将全部显露出来。通过将这些“点连接成线”，该项目终于进入了可以向日本、韩国乃至亚洲和世界展示的阶段。日韩隧道将向世界传递来自远东地区的、切实可行的世界和平方案。
壹岐站的场地准备工作很早就开始了，但由于它是施工计划中最后一个开发的场地，所以杂草丛生。完成这项工作后，董事长说道：“我们现在拥有7万坪（约6.6万平方米）的土地用于建设壹岐斜井基座。加上唐津站的2万坪（约12.5万平方米）土地和日韩隧道的10万坪（约13万平方米）土地，隧道的基础工程已经完成。”他眼中闪烁着光芒，期待着明年开始的全面开发。
规划中的工地办公室所在地已经清除了杂草，视野开阔。
