8月8日，包括来自韩国各地电视台和报纸媒体的记者和分社社长在内的39人参观了日韩隧道唐津勘察竖井现场。鉴于日韩隧道项目在韩国，尤其是在釜山地区日益受到关注，一个致力于推广日韩隧道的韩国团体请求允许我方基金会进行现场考察。这是首次有如此大规模的媒体代表团体联合考察该现场。
在听完基金会主席佐藤博文的欢迎致辞以及日本日韩隧道的历史介绍后，我们分成两组，立即参观了工地，参观了三个地点：约 600 米长的工作隧道的末端、用于移动运送挖掘出的土壤的台车的 1400 米长的绞车，以及可以俯瞰壹岐岛和玄界海的观景台。
在聆听每一位讲解员的讲解时，参与者不时会表达自己的观点，例如“就我目前听到的日韩隧道方案而言，对于韩国亲华人士来说，似乎过于偏袒日本和美国”，以及“日韩隧道只会让日本受益，釜山港将会遭受损失”。但他们也表现得十分认真，专注地观察现场。此外，他们还提出了许多具体问题，例如“为什么不采用沉管隧道这种施工方法，而要用挖掘机械开挖隧道呢？”，这体现了他们浓厚的兴趣。
随后，该团前往东京，在众议院议员大楼与国会议员举行圆桌会议。会上，我方基金会日韩隧道技术委员会副会长从技术角度对日韩隧道进行了更详细的讲解。我们希望，未来通过与日本方面更多直接的接触，能够促使媒体对日韩友谊发出更加积极的信号，从而真正使日韩两国成为“亲密国家”。
【照片】在矿井入口前拍摄的集体纪念照
【照片】绞盘前的讲解（国际公路基金会理事长佐藤博文）
【照片】隧道入口尽头的石板上的说明文字（唐津现场负责人大久保义孝）
【照片】观景台上的讲解
