8月8日，韩国各地电视、报纸媒体公司负责人、记者等39人参观了日韩隧道唐津调查对角线现场。 韩国一个宣传日韩隧道的团体要求基金会进行实地考察，以回应人们对隧道日益增长的兴趣，特别是在釜山，媒体界联手进行了实地考察。这是我第一次拜访。
在听取了基金会会长佐藤博文的欢迎致辞以及日本日韩隧道的历史后，我们分成两组立即参观了现场。 共有三个地点：约 600m 工作隧道的顶端、移动运载挖掘土的台车的 1400m 绞车以及俯瞰壹岐和玄界海的观景台。
在听取各方的解释时，我听到了诸如“我迄今为止听到的日韩隧道计划对于韩国亲华人士来说似乎过于偏向日本和美国”以及“ “日韩隧道计划”他曾一度表示，“受益的只有日本，釜山港将遭受损失。”不过，他却采取了严肃的态度，试图冷静地看待事态。 他们提出了一些具体问题，例如“与其用挖掘机挖掘隧道，为什么不使用沉管隧道施工方法？”，这表明了他们兴趣的深度。
随后，一行人前往东京，参加了在众议院大楼举行的国会议员会议，并听取了财团法人日韩隧道工程委员会副委员长关于日韩隧道的讲座。技术角度进行了详细的解释。 我希望通过今后与日本进行更多直接接触，媒体界能够出现日韩友好的进步基调，从而有助于日韩真正成为“亲密无间的国家”。
[照片] 在矿井口前拍摄纪念照
[照片]绞车前的解说（国际公路财团理事长佐藤博文）
[照片]矿井入口前端面的说明（唐津现场负责人大久保喜孝）
[照片]展望台的解说
