■日韩隧道唐津/名古屋对角线 韩国观众及参观者1000余人
韩国唐津名古屋斜线隧道现场检查自元旦起持续持续，截至7月底已突破1000人次，截至8月底已达1200人次。 暑假期间也有中学生、高中生、大学生团体前来参观，目前预约仍在进行中。
每次检查都是在可容纳40至50人的大型巴士上进行。 许多人来自韩国南部的庆尚道和全罗道，这些地方可以方便地前往釜山港，但也有一些来自首都首尔。 参观完唐津城和名古屋城博物馆，行程是上午一个半小时。 听完大久保喜孝总监的进展和讲座后，我们在矿井口前拍了纪念照，眺望了540m隧道的尖端，然后在仓库前的广场上吃着西瓜聊天。
随后，我们将登上斜井上方的展望台，眺望呼子四岛和壹岐，再向西眺望韩国。 当然，连对马岛都看不到，韩国也看不到。 从釜山坐船到达博多港后，我终于开始向祖国的方向走去。 对于韩国人来说，日本是“最近的外国”。 日元疲软有所帮助，但似乎也有强烈的愿望去日本。
4月14日至16日熊本地震后，已有三周没有进行检查，但此后情况逐渐恢复。 日韩的未来不是靠反韩反日就能创造的。 “脑子里虽然明白，心里却无法理解。”日韩之间的交流增多，到了体验新感受、营造新氛围的时候了。
随后，一行人将前往长崎、阿苏、别府、太宰府体验日本。 如果考察者在韩国国内口碑相传，日韩隧道工程将会取得巨大进展。
[图]7月26日，首尔和京畿道的中学生和高中生
【图】聚焦广场公告栏
[图]聆听大久保喜孝导演的讲座
[照片]8月30日全罗南道视察组
