Cinq membres du Conseil préfectoral de Mie pour la promotion du tunnel Japon-Corée visitent le site du puits incliné de Tsushima
Une équipe d'inspection composée de cinq personnes du Conseil préfectoral de Mie pour la promotion du tunnel Japon-Corée s'est rendue sur le site de Tsushima afin de parcourir à pied les 230 km de la route du tunnel. L'opération avait été planifiée en juillet dernier. Bien qu'ils aient voyagé jusqu'à Karatsu et Iki, ils ont dû interrompre leur visite à Iki en raison du passage direct d'un typhon depuis Tsushima l'été dernier. Ils ont maintenant terminé la dernière partie de leur tournée, visitant Tsushima et la Corée.
Le 24 juillet, une équipe d'inspection composée de cinq personnes du Conseil préfectoral de Mie pour la promotion du tunnel Japon-Corée est arrivée à Tsushima par ferry rapide en provenance de Busan, en Corée du Sud. Le port d'Hitakatsu, deuxième plus grande ville portuaire de Tsushima, est la porte d'entrée nord de l'île. L'équipe a été rapidement accueillie au terminal international par un nombre impressionnant de touristes coréens, dont des familles, en vacances d'été. L'industrie touristique de Tsushima est en plein essor grâce à la « demande particulière des touristes coréens », avec de grands bus alignés sur le parking et des véhicules de transport improvisés et du personnel qui s'affaire.
Après avoir écouté le rapport du directeur Uchiyama sur la situation actuelle au bureau du site de Tsushima, le groupe a visité l'entrée du tunnel incliné d'Are. Comme le dit le dicton : « Un voyage de mille kilomètres commence par un premier pas ». Même pour un projet d'envergure, le tunnel Japon-Corée n'en est qu'à son entrée. Mais de là, avec une vue directe sur le détroit de Corée qui coule vers l'ouest, le groupe a commencé à envisager le rêve de voir le tunnel devenir réalité.
De retour à Busan, j'ai visité le lendemain l'île de Geoje, point de débarquement en Corée. Bien qu'il ne s'agisse encore que d'un terrain vague, le projet prend de l'ampleur en Corée, et si les Japonais commencent à le visiter, il sera reconnu comme un projet conjoint entre le Japon et la Corée.
[Photo] 24 juillet, site d'entrée du puits incliné d'Are. Direction la Corée du Sud depuis le détroit de Corée.
[Photo] Tout en dégustant du chinchard de Tsushima, le groupe écoute le rapport du directeur Uchiyama sur la situation actuelle.
[Photo] Le terminal international du port de Hitakatsu, porte d'entrée nord de Tsushima, est bondé de touristes coréens.
[Photo] 26 juillet 2015, sur le site prévu pour l'entrée du puits incliné d'Ashibe à Iki. Les derniers relevés pour l'entrée du puits ont été réalisés en mai de cette année.
[Photo] 25 juillet 2015, à l'extrémité 540 m du puits incliné de Karatsu Nagoya dans la préfecture de Saga
