对马岛位于壹岐西北XNUMX公里处，虽然是日本的最北端，但距离朝鲜半岛最近，仅XNUMX公里，是一个具有国际性的偏远岛屿。全岛面积XNUMX平方公里，仅次于佐渡岛和奄美大岛，位居日本第三位。岛东西长XNUMX公里，南北长XNUMX公里。日本列岛很久以前就与大陆相连，但其遗迹仍留在对马岛的动植物群中。从位置上讲，它注定要充当大陆和日本之间的桥梁。 由于在《魏氏崖金殿》中留下了该岛的记载，自古就是大陆的接触点，也是交通要道。
对马岛的人口为XNUMX万，但在不断减少，年轻人外流明显，人口减少和老龄化严重。全岛由XNUMX个町组成，行政、文化、教育的中心是靠近南部的伊豆原町。全镇人口XNUMX万，面积XNUMX平方公里。从那里往北，有镇，镇，峰镇，镇，还有上岛镇。对马岛的大部分地区是山区，平原很少。因此，道路少，道路弯曲，造成城镇交通不便，阻碍了海岛的发展。唯一的干道是XNUMX国道。岛上风景优美，与壹岐一起被指定为国立公园。特别是中央的海湾是淹没的山谷，地形复杂的海湾优美，从小上见坂上眺望的景色令人叹为观止。
接下来，让我们列出对马所面临的问题和问题，并探讨他们的方向。
(XNUMX) 与壹岐相似，人口持平或略有减少，人口减少现象缓慢进展。与壹岐一样，人口老龄化也在加剧。伴随着积极的区域产业振兴、新工业区对年轻人的大转弯、年轻人的就业措施等，有必要进行大刀阔斧的“孤岛改革”。
(XNUMX) 对马岛XNUMX%的面积被XNUMX-XNUMXm级的山地覆盖，平地稀少。此外，从地形和地质（主要是沉积岩）条件开山形成城市是极其困难的。因此，为了以高速公路为主要交通线连接各个地区，使用隧道连接山区。此外，充分利用隧道技术，挖空山、陡山形成“山城”。或者，山顶连绵起伏的部分可以形成风景优美的“山顶小镇”。通过这样做，有必要创造一种对马独有的开发方法。通过挖空岛内部生产的花岗岩在大陆的需求量非常大。
③ 对马岛位于大陆与韩国几乎相同的距离。目前，接近韩国的位置条件没有被利用。不难想象，日韩隧道的开通将把对马推向极具优势的国际舞台。今后，要把“超级国际区”的概念确立为“超级国际区”。
(XNUMX) 与壹岐地区类似，对马地区也暴露出行政权限、经济区域、地理区域的复杂性。如果长崎县保持与五岛列岛相同的地位，问题将是处于国际化前沿的对马岛能在多大程度上承受县政府的管理。日韩隧道越明显，对马岛就越成为长崎县重要的“大陆出岛”。有必要从行政和经济方面考虑对马岛可能如何出现在国际柏树舞台上。
⑤ 在对马的众多美丽地带中，岛中央的阿苏湾是绝景。在充分利用自然的同时，还应考虑海湾周边的开发，积极利用风和光。阿苏湾的珍珠养殖被推广为当地产业，也被定位为国际化的重要旅游资源。
（XNUMX）建设大型喷气式飞机可起降的机场，是对马超区域化、国际化的必要条件。
基于以上对马岛的特点和问题，让我们思考一下，当日韩隧道开通时，该地区而不是地区应该是什么样的形象。
首先，如果列出新对马想要拥有的图像，
① 国际性和社交性
② 文化学术
③ 非凡/非日本人（异国情调）
是的
由于对马岛在地形和地质方面几乎不可能开发，因此应选择优先区域进行基地开发。
作为优先发展区的候选用地
① 伊豆原/上见坂地区（伊豆原町）
② 阿苏湾外区（三岛町、丰玉町）
③飞驒胜地区（上津岛町）
④ 海神地区（跨越美町和上形町的海神神社周边地区）的XNUMX个地区（跨越XNUMX个町）中，也包括外东地区。
接下来，我们随机罗列一下应该特别吸引的项目。
① 国际会议中心
国际会议中心、酒店、各种体育设施、卫生设施、购物设施。
② 国际医疗中心
国际综合成人病医疗机构。它将成为研究和开发世界各地常见的成人顽固疾病的圣地，包括针对老龄化社会的癌症研究。还将建设医科大学、附属医院和长期医疗机构。
③ 国际生命科学中心
来自各国的研究人员将齐聚一堂，对自然科学与社会科学的接触点、与人类生活最相关的部分进行联合研究。例如，干扰素的研究。
④ 海洋休闲基地
结合①、②、③的功能，建立以码头为中心的海上运动俱乐部设施和住宿设施。码头将呈现以大型巡洋舰为中心的超豪华形象，配备齐全的设施，可通往世界各地的高级码头（希腊、西班牙等）。
综合各景点设施对上述候选地点的适用性，大致如下。
① 伊豆原/上见坂/津津地区
海洋休闲基地（伊豆原是各区的中心）
② 阿苏湾外带
国际会议中心
③飞騨胜区
国际医疗中心
④ 伊那/开津区
国际生命科学中心
其中，(XNUMX) 和 (XNUMX) 是有限的基础开发，但 (XNUMX) 和 (XNUMX) 可能是相当广泛的区域开发。特别是对于码头的安装，需要相当人为和积极地改变现有的形式。考虑到伊豆原中心区的再开发，将建设一个带码头的滨水区，并建设一批酒店。此外，（XNUMX）中围绕阿苏湾建造的国际会议设施将成为九州地区最具国际特色的产品。
随着日韩隧道的开通，壹岐将成为九州的一部分，成为日本本土，定位为福冈市和唐津市的“郊区”，将成为“梦幻度假住宅区” .另一方面，对马岛不会因为与大陆的距离和地形的障碍而变成居民区或大陆，而是会被拉向大陆，“国际化”将继续进行。以国际化为前提的发展将是基地发展而不是面对面的发展，将采取多种方式。
无论如何，两个岛屿都将重生为新岛屿。因此，我想列出建立两个岛屿共有的新岛屿的发展要求。
（一）打造人与心之岛，打造小镇。不是钱和物为先，而是人民和地区人民必须共同努力，分享智慧，始终引领发展。
（XNUMX）基础设施建设发展离不开国家、地市、地方各级政府的财政补贴和配合。要想引进各种制度，就必须充分制定一个前期计划。
(XNUMX)公共资金应主要用于基础设施建设，岛民在精品建设方面应期待私营企业或外部私营企业的活力。发展的关键是如何引导“私活动”。
（四）公私合作“第三部门方式”发展也是一种有效手段。特别是在壹岐的住宅开发方面，“壹岐度假村开发公社”这样的半政府半民间组织，是打造理想城镇的完美之选。
(XNUMX) 为了建设国际设施（特别是对马岛），需要从其他国家的国家和企业层面引入资金。也可以吸引外资企业。此外，即将检讨的机票降价，对于壹岐和对马岛的发展也是不可或缺的。
⑥“开发心智”是一项紧迫的任务。日韩隧道的开通，无疑将挑战日本人作为国际人的尊严。不仅对两岛人民而且对整个日本人来说，都需要“发展思想”和“国际化思想”。必须努力改变对外国人封闭的日本人的性格和制度，使其成为对外界开放的东西。
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