| 1981 | Noviembre: El reverendo Sun Myung Moon propone la Iniciativa Internacional de Autopistas (10.ª ICUS, Seúl, Corea) |
|---|---|
| 1982 | AbrilSe establece la Corporación Internacional de Construcción de Carreteras (Presidente: Osami Kuboki)
Junio: Comienzan las primeras exploraciones de superficie (norte de Kyushu, Iki, sur de Tsushima) Octubre: Comienzan las perforaciones terrestres en la península de Higashimatsuura (ciudad de Yobuko, a 500 m de profundidad). |
| 1983 | MarzoLanzamiento del segundo Teiyan Maru (10 toneladas)
Mayo : Reunión inaugural de la Asociación de Investigación de Túneles Japón-Corea (Presidente: Yasuo Sasa) Julio : Asamblea General Fundacional de la Rama de Kyushu de la Asociación de Investigación de Túneles Japón-Corea (jefe de la rama: Genki Takada) Agosto : Comienza el segundo estudio sónico en la zona marítima del túnel Japón-Corea Septiembre: Inicio de estudios eléctricos terrestres y estudios sísmicos simples (Ciudad de Chinzei, Prefectura de Saga) Octubre : Comienzan los estudios ambientales en la zona marítima donde se planea construir el Túnel Japón-Corea. Noviembre: Compra de una aeronave de investigación (Cessna de 6 plazas) Diciembre: Comienza el estudio gravimétrico terrestre (Sur de Tsushima) |
| 1984 | AbrilComienza el tercer estudio sónico en la zona marítima del túnel Japón-Corea (al este de la costa de Iki).
Mayo : Comienza el cuarto estudio sónico en la zona marítima del túnel Japón-Corea (Tsushima, zona marítima noroccidental). Junio: Inicio de la perforación terrestre en Iki (cerca del santuario Sumiyoshi, a 400 m). Julio: Inicio de la perforación terrestre en Tsushima (Koura, 70 m) Agosto : Comienza el estudio magnético en la zona marítima del túnel Japón-Corea (Canal de Iki). Septiembre: Comienzo del Tsushima Land Bowling (Gozaki, 500 m) Octubre: Comienza la segunda exploración superficial (norte de Tsushima); Diciembre: Inicio de la perforación terrestre en Tsushima (río Himi, 400 m) |
| 1985 | EneroComienza la perforación terrestre en Iki (Chojabaru, 400 m)
Marzo: Instalación de detectores de microterremotos (Tsushima) Abril: Inicio de la perforación terrestre en Iki (Tsutsuki, 400 m) Inicio de la perforación terrestre en Tsushima (Tsutsunaiin, 630m) Julio: Comienzo del Iki Land Bowling (Kuki, 500 m) Agosto : Comienzan los primeros trabajos de acondicionamiento del área marítima del túnel Japón-Corea Octubre: Inicio de la perforación terrestre de Iki (Ide Yoshitoshi, 423 m) |
| 1986 | EneroComienza la perforación terrestre de Iki (Shinjo Nishi-futoshi, 400 m)
Febrero: Inicio de la perforación terrestre en Tsushima (río Kuda, 500 m) Marzo: Comienza el estudio ambiental en la bahía de Aso (Tsushima). Abril: Inicio de la perforación terrestre en la península de Higashimatsuura (municipio de Chinzei, prefectura de Saga, 200 m). Comienza la perforación en alta mar (oeste de Tsushima, 500 m) Julio : Comienza la segunda fase de la construcción del túnel marítimo Japón-Corea. Agosto: Comienza el primer estudio ambiental de Nagoyaura (Pueblo de Yobuko, Prefectura de Saga) Comienza la perforación terrestre en Tsushima (Minemachi, 400 m) Septiembre: Inicio de la perforación diagonal en la isla Kato (320 m) Inicio del estudio de la travesía marítima (27 km entre Iki y la península de Higashimatsuura) Octubre Ceremonia de colocación de la primera piedra del plano inclinado de investigación del túnel Japón-Corea (ciudad de Chinzei, prefectura de Saga). |
| 1987 | EneroInicio de la perforación terrestre en la península de Higashimatsuura (Genkaicho, prefectura de Saga, 202 m)
Febrero: Comienza la segunda encuesta ambiental de Nagoyaura (ciudad de Yobuko, prefectura de Saga). Abril: Se establece el Observatorio Meteorológico de Nagoya (Ciudad de Chinzei, Prefectura de Saga) Inicio de la perforación terrestre en la península de Higashimatsuura (Ogawamachi, prefectura de Saga, 460 m) Mayo : Comienza el quinto estudio sónico en la zona donde se prevé construir el túnel Japón-Corea (en la zona marítima noroccidental de Tsushima). Comienza la perforación terrestre de Iki (Ashibecho, 500m) Agosto: Comienza el estudio pesquero (Bahía de Asahi, Tsushima) Noviembre: Inicio de la perforación oblicua (dentro del pozo inclinado de investigación del túnel Japón-Corea, 423 m) |
| 1988 | AbrilInicio de la perforación terrestre en la península de Higashimatsuura (municipio de Chinzei, prefectura de Saga, 130 m)
Mayo: Inicio de las perforaciones terrestres en la península de Higashimatsuura (prefectura de Saga, municipio de Chinzei, 150 m). Julio: Primera visita a China de una delegación de la Corporación Internacional de Construcción de Carreteras Inicio de la segunda fase de construcción del pozo inclinado de prospección del túnel Japón-Corea (Ciudad de Chinzei, Prefectura de Saga) Septiembre: Comienza el estudio pesquero (Bahía de Asahi, Tsushima) Octubre: Ceremonia de inauguración del estudio geológico en la isla de Geoje, Corea del Sur (Sangeori, condado de Geoje) Inicio de la perforación terrestre en Corea (Samgeori, condado de Geoje, 400 m) Noviembre: Inicio de la perforación terrestre en Corea (Myeongdong-ri, Geoje-gun, 300 m) Diciembre: Inicio de la perforación terrestre en Corea (Dadaeri, condado de Geoje, 400 m) Inicio de la perforación terrestre en Corea (Buchun-ri, Geoje-gun, 332 m) |
| 1989 | PuedeSegunda visita a China de la delegación de la Corporación Internacional de Construcción de Carreteras (Beijing - Shenyang - Dandong)
Julio : Ceremonia de colocación de la primera piedra del pozo inclinado de prospección del túnel Japón-Corea de Tsushima (ciudad de Izuhara). Inicio de la perforación diagonal en el mismo túnel (entrada inclinada del túnel, 200 m) Septiembre : Conferencia Internacional Japón-Corea-China-Tokio (organizada conjuntamente por ISC e IHCC) Noviembre: Sesión conjunta de presentación de informes Japón-Corea sobre el túnel Japón-Corea (Seúl, Corea) |
| 1990 | AbrilEl proyecto de la Autopista Internacional se anunció en el XI Congreso Mundial de la Opinión Pública (Moscú).
Julio: Segunda visita a China de la delegación de la Corporación Internacional de Construcción de Carreteras. Agosto : Inicio del estudio de pozos inclinados y perforaciones diagonales para el túnel Japón-Corea (Ciudad de Chinzei, Prefectura de Saga). |
10.º ICUS (Corea)
Primer estudio de superficie
bolos terrestres
10.º ICUS (Corea)
Primer estudio de superficie
bolos terrestres
El período comprendido entre la década de 1990 y principios de la de 2000 se consideró un tiempo para adoptar un enfoque de proyecto más específico desde una perspectiva general e integral, basándonos en investigaciones previas. Hemos trabajado intensamente en diversas actividades de divulgación y divulgación, tanto a nivel nacional como internacional. A partir de estos resultados, actualmente estamos elaborando nuestro segundo plan de negocios, al tiempo que continuamos nuestros estudios.
Desde su propuesta en 1981, este proyecto se ha llevado a cabo bajo la dirección y supervisión de la Corporación Internacional de Construcción de Carreteras, pero a partir de enero de 2009, el proyecto ha sido asumido por la nueva Fundación Internacional de Carreteras, una fundación general incorporada.