Presidente del Consejo Mundial de Embajadores de la Paz de las ONG,
Presidente del Consejo de Nagasaki para la Promoción del Túnel Japón-Corea, Katsuyuki Kawaguchi
Si el gobierno realmente busca el crecimiento económico, debería construir un "Túnel Japón-Corea" para conectar las naciones marítimas y terrestres con el continente euroasiático y el corazón económico del continente. Se dice que África es la última frontera económica del capitalismo, y China, como era de esperar, actúa con rapidez diplomática para apropiarse de sus recursos. Sin embargo, el continente africano tiene una población de alrededor de mil millones de habitantes, y existen incertidumbres. Esto se debe a que el corazón económico del continente es la última frontera económica del planeta.
El plan nacional a largo plazo se implementará de forma autónoma y descentralizada (similar al sistema de procesamiento de información del cerebro). En lugar de ampliar la tecnología existente, es fundamental llevar a cabo un diseño óptimo que considere el sistema en su totalidad. El plan de acción debe ser especialmente atractivo para los jóvenes y brindarles esperanza para el futuro, ya que poseen una gran capacidad de aprendizaje y superación personal. Para lograrlo, debemos priorizar el trabajo con las mujeres para fortalecer la nación.
Entre las medidas políticas y económicas se incluye el objetivo de alcanzar una clase media de 100 millones de personas en el apogeo de Japón. Esto se debe a que se considera que el pueblo japonés es inteligente. El sentido común y intuitivo de la clase media pueden ejercer un gran poder mediante la sincronización colectiva. Esto conducirá a un ciclo adecuado de productividad y consumo en la demanda interna. Primero, deben crearse las bases, lo que llevará más de 100 años. Podemos comparar este período con el tiempo que ha durado la destrucción de la Tierra hasta ahora. La clave reside en cambiar nuestra perspectiva y conciencia al construir cosas y sistemas. Un anhelo de universalidad. En otras palabras, es la enseñanza de Ninomiya Kinjiro: «Dedícate al mundo y a las personas».
Los principales obstáculos para la creación de una red global de rutas terrestres son la construcción de túneles a través del estrecho de Bering y el estrecho de Japón-Corea. La ciencia y la tecnología modernas del siglo XXI han avanzado hasta un punto en que la construcción de estos túneles ya no representa un problema.
¿Qué sucede con los costos de construcción y fabricación? En teoría, una cantidad que evitaría que los países entraran en guerra podría destinarse a un proyecto de paz mundial. Sin embargo, a medida que avanza la globalización, las economías se contraen y las desigualdades se acentúan, ¿no sería mejor que los países desarrollados compartieran los costos de construcción de la última frontera de la economía capitalista para mejorar la compatibilidad entre democracia y capitalismo? El siglo XXI debería caracterizarse por la colaboración, no por la competencia.
En los últimos tres años, Estados Unidos ha invertido la asombrosa suma de 200 mil millones de dólares (aproximadamente 20 billones de yenes) en la guerra de Irak. Incluso si se abrieran ambos túneles, aún sobraría dinero. En la guerra de Vietnam, se gastó varias veces esa cantidad en "asesinatos" y "tierra quemada", ambas justificadas para preservar la democracia. Construir dos centrales nucleares de un millón de kilovatios costaría más de un billón de yenes. Si pudiéramos cubrir los costos con energía distribuida, costaría solo entre una décima y una quincuagésima parte. El costo estimado del nuevo Estadio Nacional, construido una sola vez, fue de aproximadamente 300 mil millones de yenes, y los 10 billones de yenes del túnel Japón-Corea no son tan sorprendentes en comparación con el presupuesto anual de Japón de 90 billones de yenes. El dinero circula. Debe usarse con prudencia.
La conexión del continente euroasiático, una zona terrestre, con la zona económica del Pacífico (zona oceánica) a través de Japón y Corea (que sirven de paso), y la conexión terrestre de las tres principales regiones desarrolladas de Europa, el noreste de Asia, América del Norte y América del Sur, con Rusia y Alaska como núcleo, marcarán el comienzo de una era de grandes cambios geopolíticos. Esto probablemente contribuirá más a la paz mundial que a cuestiones económicas. Implicará la creación de un nuevo frente económico. Incluso si simplemente evitamos la guerra, deberíamos pensar en cómo podemos hacer una contribución significativa al mundo. Los tiempos han comenzado a avanzar hacia la unificación del continente euroasiático (la isla mundial), que antes era inaccesible por mar.
Desde la antigüedad hasta nuestros días, se puede afirmar que la historia de la acumulación gira en torno al dinero, los bienes y las ganancias. En los países donde la acumulación es exitosa, el orden social suele ser estable. En la actualidad, el capitalismo ha permitido satisfacer las aspiraciones de todos los ciudadanos en los estados civiles democráticos mediante la acumulación de capital y ganancias. Hasta ahora, bastaba con distribuir las ganancias, pero hoy vivimos en una era de pérdidas.
La Zona Económica del Pacífico es la mayor zona económica de la "Era del Mar". Hemos concluido la era de la unificación marítima y ahora entramos en una era de unificación terrestre. La disciplina académica que estudia e investiga el impacto de la ubicación geográfica en la política internacional se denomina "geopolítica". Carl Schmitt afirmó que hubo una importante transición histórica de la "Era de la Tierra" a la "Era del Mar", y que cuando la "recolección" llegara a un punto muerto, se produciría una "batalla entre la tierra y el mar". Kazuo Mizuno (profesor de la Universidad de Hosei), de Japón, también posee esta singular capacidad de pensamiento.
Toshiba y Mitsubishi Motors, ambas corporaciones japonesas, y Volkswagen (VW), una corporación alemana, buscaron el beneficio incluso recurriendo al fraude. El Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) ahora exige a las empresas un retorno sobre el capital (ROE) del 8%. Todo esto exige un paradigma de crecimiento de beneficios. Los incidentes en estas tres corporaciones de renombre mundial demuestran que ya no es posible generar beneficios (acumular capital y crecer) sin recurrir al fraude. En otras palabras, estos casos fraudulentos la era de la "acumulación ". El crecimiento de los beneficios solo conducirá a futuras deudas incobrables y reestructuraciones. Hemos entrado en una era en la que los sacrificios recaen sobre los trabajadores, quienes carecen de responsabilidad y autoridad. No se dejen engañar por el diablo: las corporaciones que solo buscan acumular.
En Japón hay demasiadas empresas. Si colaboraran en lugar de competir, el problema se resolvería de inmediato.
El hecho de que grandes empresas japonesas estén siendo adquiridas cada vez más por capital extranjero es, en última instancia, un fracaso de las políticas del Ministerio de Economía, Comercio e Industria, que priorizan las finanzas sobre la industria (Sobre "Perspectivas I, II, III", Katsuyuki Kawaguchi, "World Peace Research", 2016).
A diferencia de Europa y Estados Unidos, la verdadera fortaleza económica de Japón reside en las pequeñas y medianas empresas.
Además, la era terminó con la unificación de los mares, y el país pasó de la "era de los mares", que vio la unificación de los corazones del continente euroasiático, como la describió el geopolítico británico Mackinder, a una nueva era de "unificación de la tierra".
La llegada de rutas ferroviarias y aéreas que atraviesen el corazón de Eurasia (desde las llanuras siberianas hasta Irán y Europa), una región previamente inaccesible por mar, constituiría un acontecimiento verdaderamente revolucionario. Mackinder escribió en 1919 que quien controle este corazón (la isla mundial) controlará el mundo. Alemania, potencia terrestre que dominó Europa del Este, se ha embarcado en la misión de dominar el corazón de Eurasia. Su acercamiento a China, que busca crear una zona económica de la Ruta de la Seda alemana, es un paso fundamental hacia este objetivo. Como predijo Carl Schmitt, está a punto de comenzar una «batalla entre tierra y mar», y el túnel Japón-Corea será su vía de paso. Japón responde a esto con el TPP. Sin embargo, el TPP no servirá como frente económico, y Kazuo Mizuno ha comentado que deja a Japón con una sensación de «insatisfacción». El TPP es ineficaz contra el corazón de Eurasia, la única región del mundo con perspectivas de crecimiento. Sus sectores fijos, que se limitan a ajustar las combinaciones y los niveles de dichos sectores, la hacen incapaz de competir. Los mercados de capitales observan con interés a Alemania para entrar en el mercado central.
¿Cómo responderán China y Rusia, países sin litoral? Lo explicaremos en el próximo número.
Figura 2.1 ¿Guerra o paz? ¿Corrupción u orden? La lección del diablo
Louis-Maurice Boutet de Monvel "Lecciones antes del sábado"
1880, Museo Nemours
©RMN-Grand Palais/René-Gabriel Ojéda/distribuido por AMF
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