Jim Rogers
Jim Rogers, un inversor estadounidense global que participó en una reunión sobre la situación en la península coreana y las relaciones entre Japón y Corea celebrada en Seúl, Corea del Sur, dijo que si se resuelve el problema nuclear de Corea del Norte y se construye un túnel Japón-Corea, los beneficios económicos para la región serían incalculables, y pidió que se impulsara el plan del túnel Japón-Corea.
En una entrevista con The Washington Times, Rogers reconoció que existen importantes obstáculos físicos y políticos para la construcción de un túnel, pero señaló que, de completarse un túnel entre Japón y Corea, se abriría una ruta de transporte terrestre desde Japón hasta Europa. Se mostró optimista sobre la idea y dijo: «Imaginen una línea férrea y una carretera que conecten Corea del Norte, a través de Rusia, con París y Roma».
Durante su encuentro con el líder norcoreano Kim Jong Un, el presidente estadounidense Donald Trump subrayó que Corea del Norte tiene un "gran" potencial económico si abandona su programa nuclear.
Al igual que Trump, señaló que si la península coreana se desnuclearizara y «desapareciera el problema del paralelo 38», el potencial económico sería incalculable. Actualmente, se tarda unos 50 días en viajar de Japón a Europa por mar, pero «si las mercancías se cargaran en trenes en Japón, podrían llegar a Berlín en unas tres semanas», afirmó, argumentando que esto reduciría drásticamente el tiempo de transporte.
También señaló que "todos quieren deshacerse del paralelo 38. China, Rusia, Corea del Norte, Corea del Sur, en todas partes", y enfatizó que han surgido señales esperanzadoras, ya que Corea del Norte y Corea del Sur han comenzado a retirar minas terrestres y puestos de observación (que han estado instalados en la DMZ durante más de 50 años) debido a la reconciliación entre las dos Coreas desde el año pasado.
Estados Unidos no es el único país que tiene la vista puesta en el potencial económico de la península coreana y en los efectos de un túnel entre Japón y Corea.
Rogers reveló que Rusia está interesada en el túnel Japón-Corea, y afirmó: "Una importante empresa de transporte rusa está intentando vender la idea en Japón". Añadió que el presidente Putin ha estado considerando en los últimos años "reconstruir el ferrocarril Transiberiano" y extenderlo hasta la frontera con Corea del Norte.
Fuentes diplomáticas informaron a The Washington Times que también se están discutiendo planes para transportar gas natural ruso al este de Asia a través de un gasoducto que atraviese Corea del Norte.
Respecto al costo de la construcción, estimado en 100 mil millones de dólares, Rogers expresó sus expectativas para Japón, Corea del Sur y Rusia, diciendo: "Rusia, Corea del Sur y Japón se beneficiarán. Estos tres países tienen el capital. Pueden recaudar fondos para un proyecto de infraestructura de tal magnitud".
El túnel Japón-Corea también sería útil para contrarrestar la iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Rogers afirmó: «No solo será un rival para la Franja y la Ruta, sino también un competidor. Al competir, contribuirá a la integración mundial».
(Especial para The Washington Times)
Este artículo es una traducción al japonés de un artículo publicado en el Washington Times el 21 de mayo de 2019
.
Puedes descargar el PDF del artículo anterior aquí.
