Artículo de relaciones con la prensa

El túnel submarino Corea-Japón es un proyecto clave para la unificación de la península coreana.

Entrevista exclusiva con Jim Rogers, presidente de "Los tres mejores inversores del mundo".

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El presidente Jim Rogers pronunció un discurso sobre el túnel submarino Corea-Japón, una Corea unificada y las razones para invertir en Corea del Norte en el ático de Ananti Cove en el condado de Gijang, Busan, la mañana del 21.

 

"El túnel submarino Corea-Japón será un proyecto importante que atraerá la atención hacia una península coreana unificada."

Jim Rogers (77), experto en inversiones globales y presidente de Rogers Holdings, dijo esto en una entrevista exclusiva con el Segye Ilbo celebrada el 21 en el Ananti Cove Penthouse en Gijang-gun, Busan.

 

El Túnel Submarino Corea-Japón es impulsado por la Asociación de Investigación de Túneles Corea-Japón (copresidentes: Lee Young-heum y Seo Eui-taek). Conectará Busan con la isla de Geoje, pasando por la isla de Tsushima y la ciudad de Karatsu, en la prefectura de Saga, Kyushu, Japón. Su longitud total será de entre 209 y 231 km (de 128 a 145 km bajo el agua). Su característica única reside en que conectará túneles más pequeños en cada parada, en lugar de un único túnel de gran tamaño. Este proyecto de paz se inició en noviembre de 1981, cuando el reverendo Sun Myung Moon, de la Federación de Familias para la Paz y la Unificación Mundial, propuso el plan de la «Autopista Internacional» en la X Conferencia Internacional sobre la Unificación de la Ciencia (ICUS). Desde entonces, el reverendo Hak Ja Han, también de la Federación de Familias, ha continuado promoviendo este proyecto como parte de la construcción de la «Ruta de la Paz», una autopista global para la paz. Se estima que la construcción del túnel submarino tardará entre 10 y 15 años y costará entre 62 y 100 billones de wones.

 

El presidente Rogers cree que, tras la unificación, la península coreana desempeñará un papel clave como centro neurálgico del transporte y la logística globales. Si los ferrocarriles del Mar del Este y del Mar Occidental conectan Corea del Norte y Corea del Sur, conectarán también a China, Rusia e incluso Europa. «Si se inaugura un túnel submarino entre Corea y Japón, será posible viajar por tierra de Tokio a Berlín. Solo eso generará un enorme valor económico», recalcó. «Una Corea unificada no solo será un avance positivo para Japón, sino que, además, creo que dificultará su competencia», añadió.

 

 

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Jim Rogers fue nombrado asesor de la Asociación de Investigación de Túneles Corea-Japón la mañana del 22 en el ático de Ananti Cove, en el condado de Gijang, Busan. De izquierda a derecha: Lee Young-heum, copresidente de la Asociación de Investigación de Túneles Corea-Japón; Jim Rogers; y Seo Eui-taek, copresidente de la Asociación de Investigación de Túneles Corea-Japón. (Fotografía cortesía de la Asociación de Investigación de Túneles Corea-Japón).

 

El presidente Rogers predijo que una Corea unificada representaría un gran avance para el sector turístico. «Corea del Norte no se ha desarrollado turísticamente en décadas y ha permanecido cerrada al público durante ese tiempo. Además, en Estados Unidos y Europa no se ha considerado a Corea como un destino turístico», afirmó. «Una vez que las dos Coreas se abran y se construya un ferrocarril, muchos viajeros querrán visitar tanto Corea del Sur como Corea del Norte». También predijo: «Una Corea unificada será el país más interesante del mundo».

 

«Corea del Norte cuenta con una mano de obra barata y cualificada, un entorno natural rico y recursos subterráneos, pero no se ha desarrollado lo suficiente como para aprovecharlos plenamente. Corea del Sur tiene el capital y la experiencia en gestión necesarios para operar instalaciones de producción», declaró Rogers, añadiendo: «Con una inversión significativa en la península coreana, esta asumirá una posición geopolíticamente importante». Asimismo, reiteró: «Estas no son buenas noticias para el pueblo coreano. En los próximos 10 a 20 años, la península coreana se convertirá en el lugar más interesante y dinámico del mundo».

 

«No creo que la economía mundial mejore en uno o dos años, pero la península coreana no se verá muy afectada por tales predicciones», afirmó, añadiendo: «Una vez que comiencen los intercambios intercoreanos, surgirán más beneficios económicos, lo que generará innumerables inversiones y prosperidad. Corea tendrá la oportunidad de "sumar aún más beneficios a las cosas buenas"».

 

Rogers, quien lleva varios años manifestando su intención de invertir activamente en Corea del Norte, declaró: «Es difícil predecir cuándo se unificarán Corea del Sur y Corea del Norte. Sin embargo, debido a cierta inercia, las cosas podrían cambiar repentinamente, como un fuego inextinguible». Añadió: «Confío en que llegará la era de una Corea unificada».

El día 22, fue nombrado asesor honorario de la Asociación de Investigación del Túnel Corea-Japón. También recibió un doctorado honoris causa de la Universidad Nacional de Busan por sus contribuciones a la creación de un clima de paz en la península coreana. Obtuvo el doctorado en filosofía, en lugar de administración de empresas o economía, debido a su profundo interés y conocimiento en historia y filosofía. Antes de obtener su licenciatura en economía por la Universidad de Oxford en 1966, el presidente Rogers se licenció en historia por la Universidad de Yale en 1964. Tras la ceremonia de graduación, impartió una conferencia especial a los estudiantes sobre el tema «La unificación y el futuro de la península coreana» y, más tarde esa misma tarde, ofreció una conferencia similar en la sede del Banco de Busan, invitado por BNK Busan Bank.

 

Jim Rogers es considerado uno de los tres mejores inversores del mundo, junto con Warren Buffett y George Soros. Natural de Alabama, es famoso por sus inicios en el mundo de los negocios, cuando vendía cacahuetes y recogía botellas vacías en estadios de béisbol. Estudió historia en la Universidad de Yale y filosofía, ciencias políticas y economía en el Balliol College de Oxford, antes de trabajar en Wall Street. Fundó el fondo de inversión libre Quantum Fund con George Soros y logró una asombrosa rentabilidad del 4200 % en 10 años, convirtiéndose así en un inversor global. Tras dejar Quantum Fund, se dedicó a la aventura y dio la vuelta al mundo tres veces. Después de vender su casa de Nueva York en 2007 y mudarse a Singapur, Rogers se centró en el potencial de Asia. En 2014, llamó la atención en una reunión informativa sobre inversiones en el Reino Unido al declarar: «Si fuera posible, me gustaría invertir todos mis activos en Corea del Norte».

 

Busan = Reportero Lee Bo-ram

Esta es una traducción al japonés del artículo original en coreano publicado en el Sekai Ilbo el 22 de abril de 2019.
Jim Rogers, "El túnel submarino Corea-Japón es un gran proyecto para una península coreana unificada".

 

El PDF original en coreano que aparece arriba se puede descargar aquí.

  • El túnel submarino Corea-Japón es un símbolo de la unificación de la península coreana...

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