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Ruta de carga de hormigón para ejes inclinados: edición de septiembre de las noticias del sitio

Inicio de la construcción de hormigón de la vía de transporte en el sitio de Tsushima / Aren Slope y continúe hasta XNUMX m

En los últimos años, las fuertes lluvias han continuado durante varios días en el archipiélago japonés, y con frecuencia en todo el país se han producido grandes desastres como deslizamientos de tierra e inundaciones de viviendas.Los desastres causados ​​por la llamada "zona de precipitación lineal" comenzaron a ocurrir en Tsushima desde el año pasado.En el sitio del túnel Japón-Corea, la superficie de la carretera fue excavada por la lluvia en el camino de carga hacia la boca del pozo, y el sedimento que había entrado se estaba obstruyendo.En particular, el tifón No. XNUMX, que azotó a Tsushima el XNUMX de julio, causó el mayor daño al sitio, e incluso se emitió un aviso de evacuación a Izuhara en el centro de Tsushima.

 

Por lo tanto, la construcción de hormigón de la carretera de transporte está en curso junto con la reparación de la carretera dañada.En primer lugar, decidimos ir XNUMX m desde el puerto de montaña empinado hasta la entrada de la costa, y actualmente nos estamos moviendo hasta XNUMX m.Esto permitirá que el equipo de inspección sea aceptado en un autobús grande como antes.

 

En Tsushima, debido al conflicto entre los gobiernos japonés y coreano que comenzó con el problema del "reclutamiento" el año pasado, los turistas coreanos llegaron a la isla a partir de julio de este año, y el autobús turístico se quedó en el estacionamiento y se quedó en un huésped. El hotel es tranquilo y la ciudad permanece bastante tranquila.Aun así, todavía puedo ver los viajes grupales japoneses de la generación del baby boom que han estado ocupados viajando al extranjero.Si los beneficios de la ley de las islas fronterizas se extienden a los turistas japoneses en Tsushima, la prosperidad debería durar mucho tiempo.

 

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[Foto] Al XNUMX de agosto, el pavimento de hormigón ha avanzado hasta el punto de los XNUMX metros después de ascender desde la entrada costera.

 

Mientras tanto, un equipo de inspección de Hokkaido el XNUMX de agosto, la prefectura de Ishikawa el XNUMX de agosto y la prefectura de Aichi el XNUMX de agosto visitó el túnel Japón-Corea y el sitio de la pendiente Tsushima Aren.Después del verano pasado, Hokkaido fue el segundo funcionario del Consejo de Promoción y, junto con el tamaño del concepto de carretera internacional, "visité por primera vez el año pasado y quedé impresionado por el esplendor de la naturaleza.

 

La posición de la frontera es la misma y la forma de tratar con los países vecinos es urgente.Quiero ir a Ueshima el año que viene ".La prefectura de Ishikawa también dijo: "He visitado el sitio de la mina Karatsu muchas veces, pero esta es mi primera vez en Tsushima. Tsushima ha estado involucrado con el continente y la península desde la antigüedad".

 

Además, desde la prefectura de Aichi se realizó una sesión concreta de preguntas y respuestas sobre la viabilidad de la gira, que contó con cinco ayuntamientos. "Tsushima es un sitio en la naturaleza magnífica, y no puedes entenderlo hasta que llegas", dijo.

 

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[Foto] Entrada de Tsushima / Aren Slope La situación en el sitio fue confirmada para cada uno.

 

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