El 8 de agosto, 39 personas, entre ellas jefes de redacción y reporteros de medios de comunicación de televisión y prensa escrita de toda Corea del Sur, visitaron el pozo de investigación inclinado de Karatsu del túnel Japón-Corea. En respuesta al creciente interés por el túnel, principalmente en Busan, un grupo surcoreano que promueve el proyecto solicitó a nuestra fundación permiso para inspeccionar el sitio. Esta fue la primera vez que un grupo tan numeroso de representantes de los medios de comunicación realizó una visita conjunta al lugar.
Tras escuchar el discurso de bienvenida de Hirofumi Sato, presidente de nuestra fundación, y la historia del Túnel Japón-Corea en Japón, nos dividimos en dos grupos e inmediatamente recorrimos el sitio, visitando tres lugares: la punta del túnel de trabajo de aproximadamente 600 m, el cabrestante de 1400 m que mueve la vagoneta que transporta la tierra excavada y la plataforma de observación con vistas a la isla Iki y al mar de Genkai.
Mientras escuchaban las explicaciones, algunos participantes expresaron sus opiniones, como: «El concepto del túnel Japón-Corea que he escuchado hasta ahora parece demasiado parcial a favor de Japón y Estados Unidos para la población prochina de Corea», y «Japón será el único beneficiado del túnel Japón-Corea, y el puerto de Busan sufrirá pérdidas». Sin embargo, también se mostraron serios y concentrados en observar el sitio con calma. Se formularon muchas preguntas específicas, como: «En lugar de excavar un túnel con maquinaria pesada, ¿por qué no utilizar un método de construcción llamado túnel sumergido?», lo que demuestra el gran interés.
Posteriormente, el grupo viajó a Tokio, donde participó en una mesa redonda con miembros de la Dieta en el Edificio de la Cámara de Representantes. Allí, el vicepresidente del Comité Técnico del Túnel Japón-Corea de nuestra fundación ofreció una explicación más detallada del túnel desde una perspectiva técnica. Esperamos que, al mantener un contacto aún más directo con Japón en el futuro, los medios de comunicación promuevan una postura más favorable hacia la amistad entre Japón y Corea, contribuyendo así a que ambos países sean verdaderamente «países muy cercanos».
[Foto] Foto conmemorativa de grupo frente a la entrada de la mina
[Foto] Explicación frente al cabrestante (Hirofumi Sato, Presidente de la Fundación Internacional de Carreteras)
[Foto] Explicación en el rostro al final de la entrada del túnel (Yoshitaka Okubo, gerente de obra de Karatsu)
[Foto] Explicación en el mirador
