지난 2월 3~5일 한국에서 개최된 World Summit2020의 패턴이 소개하는 기사가 'Net IB News'에 게재되었습니다. 이 거대한 국제 행사에서 짐 로저스 씨 (국제 고속도로 재단 가라쓰 현장을 작년 방문한 세계 3 대 투자자)와 이시이 유키 타카 씨 (한일 터널 추진파에서 "아시아 해협 터널"의 명칭을 제창 되는 전 JR 규슈 회장)이 스피커로서 강연되었습니다.
다음은 기사의 내용입니다.
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2월 3일(월)부터 5일(수)까지 '월드 서밋 2020'(유엔 UPF 주최)이 한국·경기 고양시에 있는 국제 전시장 'KINTEX'에서 개최되었다.
중국·무한에서 발생한 신형 코로나 바이러스 소동 속, 세계에서 전직·현직 정상 약 150명, 국회의원이나 종교 지도자, 미디어 관계자, 노벨상 수상자, 현지 한국에서는 반기문·전 유엔 사무 총장 등 120개국에서 약 6,000명이 집합했다.
또 이에 앞서 2일(일) 서울 명동 롯데호텔에서 열린 세계언론인 회의 '2020 월드피스 미디어 컨퍼런스'(한국 '세게일보', 미국 '워싱턴 타임즈', 일본 '세계일보' '의 공동개최)에는 세계 100개국에서 약 500명의 미디어 관계자, 학자, 재계인 등이 집합했다.
여기서는 세계언론인 회의의 모습, 짐 로저스, 닐 부시씨도 참가한 경제에 관한 분과회 '국제평화경제개발협회'(IAED)의 모습을 중심으로 전달한다.
닐 부시
다음 3일부터 5일까지, 전체 회의(테마는 “공생·공영·공의에 의한 세계 평화의 실현과 한반도의 재통일”) 및 다양한 분과회가 경기도 고양시에 있는 국제 전시장 “KINTEX '에서 개최되었다. 분과회는 세계평화정상연합총회(ISCP), 세계평화의원연합(IAPP), 평화와 개발을 위한 종교자협의회(IAPD), 국제평화과학기술협회(IAPP) 등 복수 전개됐다.
여기에서는 4일 오후부터 5일 오전·오후에 개최된 ‘국제평화경제개발협회’(IAED)의 모양을 전달한다.
국제평화경제개발협회(IAED)는 경제인을 중심으로 지속가능한 평화를 목표로 활발히 논의하는 장소이다. 영속적으로 지구의 번영을 생각해 나가기 위해서는 한정된 자원 속에서 지속적으로 평화를 요구하는 대처를 해 나가야 한다.
이번에는 거물 스피커로서 세계 3대 투자자 중 한 명인 짐 로저스 씨와 조지 W 부시 전 대통령의 동생으로 중국 아시아계 사업가인 닐 부시 씨도 얼굴을 모아 일본 부터는 이시이 코타카·전 JR큐슈 사장·회장이 등단했다.
짐 로저스는 한 장의 큰 세계지도 슬라이드를 배경으로 다음과 같이 말했다.
짐 로저스
“이런 훌륭한 기회를 받고 무엇보다 한반도에 올 수 있어서 매우 기쁩니다. 38도선은 여기에서 그렇게 멀지 않은 곳에 설치되어 있습니다. 있습니다.
저는 약 13년 전 뉴욕에 있던 모든 것을 팔아서 가족과 함께 아시아로 이주했습니다. (현재는 싱가포르에 살고 있다) 아이들에게도 만다링어(앞으로의 인생에서 가장 소중한 언어의 하나가 된다)를 말할 수 있게 되어, 아시아에서 자라면 좋겠다고 생각합니다.
19세기는 영국의 세기였고 20세기는 미국의 세기였습니다. 21세기는 중국을 중심으로 한 아시아의 세기입니다. 이 움직임을 바람직하게 생각하지 않는 구미 분들도 많이 계신다고 생각합니다. 그러나 중국은 지난 40년간 가장 성공한 나라라는 것을 이해할 수 있다고 생각합니다. 새로운 것을 다루는 움직임이 오늘날 중국의 발전으로 이어졌습니다.
앞으로의 아시아 주변 국가들은 중국에 도움을 받아 발전해 나갈 것입니다. 미국은 큰 경제력을 가진 나라입니다. 그러나 빈부의 차이는 확대되어 역사상 가장 부채를 갖고 있으며 그 부채는 계속 증가하고 있습니다. 아무리 패권을 취한 나라에서도 예외없이, 영성성쇠를 반복하는 것은 역사가 가르치는 곳입니다. 물론 아시아는 앞으로 다양한 어려운 문제도 일어날 것이라고 생각합니다. 그러나 아시아의 발전이라는 큰 방향성에 흔들림은 없습니다. 한국에 있어서는 남북의 통일을 가지고 새로운 길이 열린다고 생각합니다. 왜냐하면 원래 하나의 나라였기 때문입니다. "
짐 로저스 씨는 이후 Q&A에서는 '아시아 해협 터널'에도 언급하고 있다. "아시아 해협 터널에서 일본에서 한국·부산으로 가서 유라시아 대륙을 통해 런던까지 차로 갈 수 있게 되는 날도 온다"고 말했다.
이시이 유키 타카시
동분과회에 유일한 일본인 스피커로 등단한 이시이 코타카·전 JR큐슈 사장·회장은 유창한 영어로 다음과 같이 말했다.
역사상 운송의 발전을 통해 사람과 경제의 발전이 이루어져 온 것은 우리의 잘 아는 곳입니다. 그리고 그것은 세계 평화로 이어집니다. 일본의 국영철도는 150년의 역사가 있었고, 민영화는 33년 전에 이루어졌습니다.
저는 1987년 이후 민영화된 규슈의 철도 책임자로서 10년간 사장을 맡았고 그 후 회장직으로 일했습니다. 규슈는 바다를 떠나 중국이나 한국과 매우 가까운 관계에 있습니다. 후쿠오카-부산간에는 고속선 등 다양한 교통기관이 있습니다. 여기서 내 분으로부터 2개 정도 제안을 하겠습니다
첫 번째는 해저터널을 통해 일본(후쿠오카)과 한국(부산)을 철도로 연결한다는 생각입니다. 현재 '한일 해저 터널'이라든지 '한일 해저 터널'이라 불리는 것입니다. 그러나 저는 양국 공통의 말로서 영국과 프랑스 사이의 도버 해협의 '영불 해협 터널'에 준하여 '아시아 해협 터널'이라고 부르고 싶습니다만, 어떻습니까? (회장에서 박수)
이 아시아 해협 터널은 한국-일본만을 연결하는 것이 아니라 유럽으로 통하는 유라시아 국가 전체로 연결되어 갑니다. 그리고 이것은 이동하는 수단뿐만 아니라 에너지 문제와 환경 문제 등 다양한 문제의 해결로 이어질 것으로 생각됩니다.
두 번째 제안입니다. 아시아에서는 2020년에 도쿄에서 '올림픽·패럴림픽'이 개최, 2022년에는 베이징에서 '동계 올림픽'이 개최됩니다. 이러한 타이밍에서 고속선, 철도 등 다양한 교통수단을 통해 도쿄, 후쿠오카, 서울, 부산, 평양, 베이징 등의 연결을 강화하고 싶다는 마음이 있습니다.
한국의 국영 철도도 시찰했습니다. 물론 이것을 실현하기에는 다양한 어려움이 있다고 생각합니다. 그러나 철도에 관여하는 인간으로서는, 나라, 인종, 종교 등의 벽은 전혀 없고, 한 길로 연결된다는 강한 감정이 있을 뿐입니다.
이번 국제평화경제개발협회(IAED)에서는 약 25명의 스피커가 등단했다. 그리고 복수의 스피커가 사용한 것이 "Positive Peace"라는 말이다. 의미는 평화를 추구함으로써 경제 합리성이 성립된다는 의미이다. 각각의 데이터·근거에 대해서는 정사가 필요하다고 생각되지만, 잘 말해지는 「전쟁은 벌어진다」라고 하는 말의 대극에 있어, 신선하고 기대할 수 있는 말이었다.
(了)
【가네기 료헌】
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인터넷 시대에 있어서의 언론인의 사명·책임이란 무엇인가! (5)-Net IB 뉴스
