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이키에서 두 번째 측량 - 현장 다보다 4 월호

■ 이키 · 아시 베 사갱 구 설치를위한 두 번째 측량 연신 루트를 "동북동"에

이키 아시 베 사갱의 건설을 위해 먼저 수원의 위치와 연신 방향을 결정해야한다.첫번째 측량은 작년 XNUMX 월에 행해졌지만, 그 때 바다에 이르는 거리가 짧은 것이 염려되어 있었다.연신 루트를 「북북동」라고하고 있었지만, 더 땅을 통과하는 것이 검토되고 이번에 다시 측량되었다.

그 결과 연신 루트는 "동북동"되어, 지방도와 해안선 사이를 나간다.이것은 대마도와 연결 터널을 전제로 한 것으로, 거기서 나오는 물 배수에 해당하는 것입니다.수원의 설치 공사는 내년이 될 것입니다.

 

XNUMX 월 XNUMX, XNUMX 일 이틀간 조사는 이루어졌다.수원 예정지에 가까운 "삼각점 (기준점)"을 확인하고 거기서부터 거리 등을 측정하고 수원을 산출했다.삼각점 중 하나는 관광지에서 관광지가있다 "左京鼻"이 하치만 반도의 끝에 있습니다.거기에서 수원 용지 앞을 지나는 지방 도로까지 측량하는 「도해 측량 "을 포함하여 XNUMX 개 지점에서 조사가 이루어졌다.

동해안에있는이 반도는 바다 속에서 튀어 나온 기암과 절벽이 독특한 풍경을 만들어 주위의 바다는 이키 명산의 성게가 채취 할 관광 명소가되고 있습니다.접시를 숙인 같은 모양의 이키 섬. '바람의 섬'대마도보다는 바람은 온화하지만 바람과 春霞에서 작은 새들의 활기찬 목소리에 싸여 한일 해저 터널 건설에 망치 소리가 높아집니다.

 

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[사진] 지방도에서 하치만 반도 · 左京鼻 방면까지 바다를 건너 XNUMXm의 거리를 측정 "도해 측량"

하치만 반도 끝과 左京鼻 이키 섬 탄생 신화의 여덟 개의 기둥 중 하나 "折柱"라고하는

 

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[사진] 수원에서 지방도를 따라 진행 신 루트의 새 집

 

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[사진] 수원 근처의 배 계류 지역 북동 루트는 지방도와 해안선 사이를 이동

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