대마도 서해안있는 사갱의 수원 공사가 드디어 시작, 200 월 XNUMX 일부터 XNUMX 일 사흘 간 수원 설정에 대한 자세한 조사가 이루어졌다. XNUMXm 볼링 조사가 이미 이루어지고, 그 작은 구멍이 표적이되어 있었지만, 포크레인 '백 포'가 폭음을 올리고 그 작은 구멍을 파고 넣고 공사는 시작되었다.
직경 XNUMXm의 터널 입구가 여기에 설치되어 XNUMXm 가면 XNUMXm 떨어지는 각도로 나간다.수백 미터에있는 해안 조선 해협에 이르러 XNUMX㎞ 대상은 한국 거제도가 있고 거기에 향해 해저 서진 해 나갈 것이다.이번 조사 결과를 토대로하여 XNUMX 월말까지의 공사 기간에서 수원 설치를 목표로하는 것으로, 박스 칼 바트하거나 라이너 플레이트할지 등 공사 방식을 검토하고 XNUMX 월부터 본격적인 공사가 진행된다.
XNUMX 년 전만해도이 현장에 이르기까지의 공사 차량이 통과하는 도로가 정비되어 현장에는 사무실과 창고, 자재 차고, 장비 설치 공간이되는 정지가되었다.그 후, 관계자에 의한 지진 제이 행해지고, 연속 공사가된다.이번에는 사진에 보이는 홍백의 표적 "丁張"에 수원이 설치 될 예정입니다.
대마도의 지질은 한반도와 같고, 바위 섬이다.벼농사에 적합한 경지가 적고, 「위지 왜인 '은'땅은 산 어렵고 深林 많은 도로는 禽鹿의 직경 如し. 천여 채가. 요시다없이 바다 물을 먹으며하여 자활 한 배를 타고 남북으로 市糴. "라고 전하고 있습니다.
현해탄의 강풍과 거센 파도의 한가운데에 유연 存し 태고로부터 한국과 일본을 맺어왔다 웅대 한 섬이 대마도입니다.현대에서도 자연 환경은 변하지 않고 공항도 산 위에 만들어진 수밖에 없습니다.지층은 딱딱하고, 지진이없는 것이 특징입니다.공사의 진전과 함께 현대의 토목 건설 기술이 대마도의 지질을 밝혀 나갈 것입니다.
국제 하이웨이 재단 통신 2014 년 6 월호 (PDF 열람 · 다운로드)
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