7월 15일, 쓰시마·아련 사갱의 갱구가 완성되었다. 지름 7m의 돔형 갱구가 모습을 보여 한국·거제도까지 66km의 쓰시마 서수도(조선해협)를 건너는 터널의 첫걸음이 쌓였다. 모든 공사가 이 갱구 설치로 시작되어 바로 “천리의 길도 한 걸음부터”와 같이 역사적 한 걸음이 새겨졌다.
5월 4일 정밀측량공사부터 시작해 약 70일간의 공기로 준공을 보았다. 이 터널은 조사 사갱으로, 4분의 1 구배의 급각도로 1.3km까지 진행되어, 본갱 굴착의 보조갱으로서 자재 반입이나 물 배출을 목적으로 한 터널이다.
터널 직경은 6m이지만, 이 갱구만은 1m 크게 하여 7m로 되어 있다. 길이(깊이)는 10m이지만, 향후 터널을 연신해 가는 공사가 계속해 행해진다. 갱구 맞은편의 오카에는 윈치가, 전원이나 수조 등의 공사 환경을 정비해 나갈 준비가 행해지고 있다.
한일터널은 국제적인 프로젝트이므로 당연히 한일 양 정부의 합의하에 이루어진다. 그 노력은 지금, 병행적으로 행해지고 있다.
또 한국 상륙 후에는 국제 고속도로로서 북한을 지나 중국·북경까지 뻗어 나가는 것을 생각하면 북한과 중국과의 관계도 시야에 넣어가야 할 장대한 것이다. 냉전 후 종교 대립과 민족 대립이 전세계에서 표면화하고 있는 오늘날 평화를 만드는 구상은 많지 않다.
한일터널은 동북아시아에 평화를 가져오고, 세계에 평화의 꿈을 실현하는 구체적안이 될 것은 틀림없다. 사람은 평화를 만드는 맛을 기억하면 전쟁은 하지 않을 것이다. 일한국민 여러분, 한일터널 실현을 위해 함께 공사에 참가합시다.
현장 소식 2014년 8월호(PDF 열람·다운로드)
