Jim Rogers
Jim Rogers, un investisseur américain mondial qui a assisté à une réunion sur la situation dans la péninsule coréenne et les relations Japon-Corée du Sud tenue à Séoul, en Corée du Sud, a déclaré que si le problème nucléaire de la Corée du Nord est résolu et qu'un tunnel Japon-Corée est construit, il Il a déclaré que les avantages économiques du gouvernement étaient incommensurables et a appelé à la promotion du concept de tunnel Japon-Corée.
Dans une interview avec le Washington Times, Rogers a reconnu qu'il existe de sérieux obstacles physiques et politiques à la construction de tunnels, et si le tunnel Japon-Corée devait être construit, cela créerait une route pour le transport terrestre du Japon vers l'Europe. qu'il s'ouvrirait, et a déclaré avec optimisme à propos du concept : "Imaginez un chemin de fer ou une route qui relie la Corée du Nord à Paris et Rome à travers la Russie".
Lors d'une réunion avec le président du Parti des travailleurs de Corée du Nord, Kim Jong Un, le président américain Donald Trump a souligné que la Corée du Nord a le potentiel d'un "grand" développement économique si elle abandonne ses armes nucléaires.
Comme M. Trump, il a souligné que le potentiel économique de la péninsule coréenne serait incommensurable si elle était dénucléarisée et que "le problème du 38e parallèle disparaissait".Actuellement, il faut environ 50 jours par voie maritime du Japon à l'Europe, mais il a dit : « Si vous prenez un train au Japon, il sera livré à Berlin dans environ XNUMX semaines.
Il a également souligné que "tout le monde veut éliminer le 38e parallèle. Chine, Russie, Corée du Nord, Corée du Sud, partout. Nous avons commencé à retirer les mines terrestres et les postes d'observation (qui ont été installés dans la DMZ au fil des ans). "
Les États-Unis ne sont pas le seul pays à prêter attention au potentiel économique de la péninsule coréenne et aux effets du tunnel Japon-Corée.
"Une grande entreprise de transport russe essaie de commercialiser cette initiative au Japon", a déclaré Rogers, révélant que la Russie prête attention au tunnel Japon-Corée.Ces dernières années, Poutine a envisagé de « reconstruire le chemin de fer transsibérien » pour le relier à la frontière nord-coréenne, a-t-il déclaré.
Une source diplomatique a déclaré au Washington Times que des projets de transport du gaz naturel russe vers l'Asie de l'Est via un pipeline traversant la Corée du Nord étaient également en cours de discussion.
Concernant le coût de construction de XNUMX milliards de dollars, Rogers a déclaré : « La Russie, la Corée du Sud et le Japon en bénéficieront tous. Ces trois pays ont également des capitaux. Il est possible de lever des fonds pour un concept d'infrastructure d'une telle envergure. Japon, Corée du Sud et Russie.
Le tunnel Japon-Corée sera également utile pour contrer l'initiative de la zone économique de la Chine, "Une ceinture, une route"."Non seulement nous concurrencerons l'initiative Belt and Road, mais nous serons également des concurrents. En concourant, nous unirons le monde", a déclaré Rogers.
(contrat spécial du Washington Times)
Cet article est une traduction japonaise de l'article du Washington Times daté du 2019 mai 5.
Vision en tunnel : un gourou financier optimiste sur un projet de grande envergure étouffé par la crise nucléaire nord-coréenne
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