Kim In-ho, président de l'Association coréenne du commerce international (KITA), qui se qualifie lui-même de « partisan du tunnel Corée-Japon » et de « partisan de la communauté économique Corée-Japon », a multiplié les allers-retours entre la Corée et le Japon, œuvrant activement à l'amélioration des relations entre les deux pays. Lors d'une conférence spéciale donnée à l'Université Waseda, au Japon, le 18 avril, le président Kim a souligné que l'intégration économique entre la Corée et le Japon était nécessaire à l'avenir de l'Asie de l'Est.
Ce jour-là, le président Kim a donné une conférence devant plus de 200 étudiants, professeurs et membres du personnel au Ibuka Memorial Hall de l'université Waseda, intitulée « Les perceptions et les rôles des jeunes intellectuels des deux pays pour la coprospérité de la Corée et du Japon au 21e siècle ».
Dans son discours, le président Kim a souligné : « Tout au long de notre histoire vieille de plus de 1 500 ans, la prospérité économique a été maintenue grâce au maintien de relations mutuellement avantageuses et de coopération entre nos deux pays. » Il a ajouté : « Nos deux pays partagent les idéaux de démocratie, d'économie de marché et de coopération internationale. Conformément à la demande contemporaine de création d'une zone économique est-asiatique, nous devons réaliser l'intégration économique et coopérer pour réaliser la vision d'une communauté Corée-Japon. »
Il a également énuméré les moyens suivants pour assurer la prospérité commune entre la Corée et le Japon : ▲ Conclure les négociations sur un accord de libre-échange (ALE) Corée-Japon, ▲ Rétablir les réunions ministérielles économiques Corée-Japon, ▲ Établir un canal de dialogue politique régulier, et ▲ Développer les échanges du secteur privé.
Avant cela, le président Kim a attiré l'attention avec ses commentaires sur le tunnel Corée-Japon lors d'une interview conjointe avec le JoongAng Ilbo et le Nihon Keizai Shimbun au Trade Center de Samsung-dong, à Séoul, le 12 avril. Le président Kim, qui a été président consultatif de la World Peace Tunnel Foundation, a partagé ses différents points de vue sur l'amélioration des relations entre les deux pays au cours de l'interview.
En Asie, la Corée du Sud et le Japon sont les deux seuls pays à compter 50 millions d'habitants et un revenu supérieur à 20 000 dollars. Les conditions de coopération entre ces deux pays sont idéales. Historiquement, les deux pays ont prospéré lorsque leurs relations étaient bonnes. Aujourd'hui encore, la coopération et l'ouverture sur le monde extérieur sont bénéfiques pour la Corée du Sud, et pour le Japon, elles pourraient constituer une avancée majeure pour les vingt années perdues (la Grande Récession de Heisei).
La question des femmes de réconfort n'a pas été complètement résolue par l'accord conclu entre les deux gouvernements. Force est de constater que des tensions subsistent. Toute précipitation à tenter de résoudre artificiellement cette situation trop rapidement ne mènera qu'à l'échec. Développer la coopération économique, tant quantitativement que qualitativement, nous permettra de résoudre d'autres problèmes.
L'ALE Corée-Japon est une étape nécessaire pour que les deux pays progressent en tant que communauté économique. À l'heure où les échanges commerciaux protectionnistes, hégémoniques et motivés par les grandes puissances, se multiplient à travers le monde, la coopération dans de nouveaux secteurs, au travers de l'ALE Corée-Japon, est plus importante que jamais.
« Créer une nation entrepreneuriale » est le slogan de l'Association coréenne du commerce international. C'est la voie à suivre pour revitaliser l'économie coréenne. Les entreprises sont le moteur de l'économie. Jusqu'à présent, l'interventionnisme du gouvernement dans l'économie a été excessive, ce qui a conduit à la création de nombreuses réglementations. Nous devons revenir aux fondamentaux de l'économie de marché et permettre aux entreprises d'exercer librement leurs activités. Celles-ci doivent créer des emplois et devenir les principaux acteurs de la répartition des richesses et du bien-être. Le nouveau gouvernement devra simplement présenter une vision pour revitaliser les entreprises.
Le tunnel Corée-Japon est considéré comme l'étape finale du développement des infrastructures, lui-même partie prenante de la communauté économique. Il est indispensable compte tenu des relations d'avenir entre les deux pays. Une fois achevé, le chantier durera plus de dix ans et les échanges technologiques seront fréquents. Il nécessitera naturellement une coopération étroite entre les gouvernements, les entreprises et les milieux financiers des deux pays. Le creusement d'un tunnel sous-marin pourrait également résoudre le conflit nord-coréen par nécessité économique. Si les dirigeants politiques des deux pays acceptent la construction du tunnel Corée-Japon, les conflits existants pourraient être résolus d'un seul coup.
Les dirigeants nationaux dotés d'une vision mondiale doivent se tourner vers l'avenir plutôt que vers le passé ou le présent. En particulier dans un contexte de récente montée des tendances totalitaires en Chine, la Corée du Sud et le Japon sont deux pays partageant les mêmes objectifs idéologiques et philosophiques, susceptibles de favoriser les échanges économiques. Il serait souhaitable que les dirigeants des deux pays envisagent la question avec une perspective plus large.
(Journaliste Cho Ju-hoon)
article a été initialement rédigé en coréen et traduit en japonais. Vous
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