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Construction terminée sur le site du puits incliné d'Iki-Nouvelles du site numéro d'avril

XNUMX avril Achèvement de la route d'approche du véhicule de construction pour les travaux d'installation de la tête de puits de la pente Iki Ashibe

Du 9 au XNUMX avril, la route d'accès aux véhicules de construction a été construite sur le site d'Ashibe Slope dans le tunnel Japon-Corée d'Iki, et la route d'accès d'une largeur de XNUMX m et d'une longueur totale de XNUMX m a été achevée avec succès.Il s'agit du reste de la première phase de construction réalisée en septembre de l'année dernière, et le troisième jour, la route autour du site a également été améliorée.

Ensuite, les travaux d'installation de la tête de puits sont enfin en cours.Si une tête de puits est installée à Iki après Karatsu et Tsushima, le tunnel Japon-Corée vers la péninsule coréenne sera clairement représenté.

 

Le premier jour de la construction, nous étions inquiets de la pluie, mais il n'a pas plu, et les travaux se sont déroulés sans heurts, et une route a été construite jusqu'à l'étape où la tête de puits était prévue.En raison de la pluie qui a continué la nuit, les travaux du deuxième jour ont été effectués à partir de l'après-midi et la zone autour du site d'installation de la tête de puits prévu (la zone qui était autrefois une bambouseraie a été abattue) a également été améliorée.

Dans la soirée de ce jour, une partie de la partie coupée à installer en tête de puits a été excavée avec une rétrocaveuse (largeur : 45 m, hauteur : XNUMX m), et la qualité du sol de la partie coupée due aux travaux d'installation de la tête de puits a été examiné, confirmé.À environ XNUMX m de la surface du sol se trouvaient de la terre altérée et du sable (sol sablonneux avec un bon drainage mélangé à des rochers), et en dessous se trouvait un sol argileux dur.Étant donné que XNUMX m de sol altéré ont été déposés, il a été confirmé qu'un gradient de XNUMX: XNUMX (XNUMX°) est souhaitable pour la pente coupée.De plus, le troisième jour, des travaux d'entretien ont été effectués sur la route de circuit autour du site.Les arbres qui constituaient des obstacles ont été abattus et des pelles rétrocaveuses ont été utilisées pour niveler le sol, permettant à la machinerie lourde d'entrer depuis la route du circuit jusqu'à proximité de la tête de puits.

 

Ce site minier de la pente d'Ashibe se trouve sur la côte est de l'île d'Iki.Le tunnel Japon-Corée est prévu pour aller au nord sur le fond marin oriental de l'île d'Iki, et le tunnel (puits oblique) creusé à partir de cette tête de puits sera un tunnel avancé creusant sous le puits principal (excavé avant le puits principal et creusant la géologie , etc.) Il sert de confirmation. Une fois la mine principale terminée, elle sera utilisée pour drainer l'eau de source, etc.).

 

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[Photo] Jour XNUMX Une route d'accès pour véhicules de XNUMX m a été créée à partir de la route de la ville en haut à gauche jusqu'à l'étage de la tête de puits.

 

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[Photo] Jour XNUMX Le site avant l'installation de la tête de puits sera entretenu.Le site recouvert de bambouseraie et de mauvaises herbes est transformé en chantier de construction de tunnel

 

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[Photo] Examinez la qualité du sol à la tête de puits.Le pieu rouge au centre avance vers le rivage à l'arrière de l'avant au centre du tunnel

 

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