■ Deuxième étude pour l'installation de la voie d'extension de l'entrée du puits incliné d'Iki-Ashibe vers « Est Nord-Est »
Pour construire le puits incliné d'Ashibe à Iki, il faut d'abord déterminer l'emplacement de l'entrée et l'orientation de l'extension. Une première étude a été réalisée en août dernier, mais à l'époque, des inquiétudes avaient été soulevées quant à la distance trop courte jusqu'à la mer. Le tracé de l'extension, initialement prévu nord-nord-est, a finalement été envisagé, traversant davantage de terrain ; une nouvelle étude a donc été réalisée.
Le tracé du prolongement sera donc orienté est-nord-est, entre la route préfectorale et le littoral. Ce projet repose sur l'hypothèse d'un tunnel reliant Tsushima et permettra le drainage des eaux qui y seront produites. La construction de l'entrée du tunnel devrait débuter l'année prochaine.
Les levés ont eu lieu sur deux jours, les 18 et 19 mars. Un point de triangulation (point de référence) proche de l'entrée prévue de la mine a été identifié, et la distance et d'autres informations ont été mesurées à partir de ce point afin de déterminer l'entrée de la mine. L'un des points de triangulation se trouve à l'extrémité de la péninsule de Yawata, où se trouve « Sakyo-bana », un site pittoresque et une destination touristique. Les levés ont été effectués en 16 points, dont un levé transocéanique permettant de mesurer la distance entre ce point et la route préfectorale passant devant l'entrée de la mine.
Cette péninsule de la côte est offre un paysage unique, avec ses rochers et falaises étranges qui surplombent la mer. Les oursins, spécialité d'Iki, sont pêchés dans la mer environnante, ce qui en fait un lieu touristique prisé. L'île d'Iki a la forme d'une assiette renversée. Bien que le vent y soit plus calme qu'à Tsushima, « l'île du Vent », le bruit des marteaux utilisés pour la construction du tunnel Japon-Corée s'intensifie au gré des brises et de la brume printanière, et le chant enjoué des petits oiseaux emplit l'air.
[Photo] « Étude de la mer » mesurant la distance de 1 700 m à travers la mer depuis la route préfectorale jusqu'à la péninsule de Yawata et la région de Sakyohana
La pointe de la péninsule de Yawata et Sakyo-no-hana, connue sous le nom d'« Oribashira », l'un des huit piliers de la légende de la naissance de l'île d'Iki
[Photo] Le nouveau point de départ du nouveau tracé qui longe la route préfectorale depuis l'entrée de la mine
[Photo] Amarrage d'un bateau près de l'entrée de la mine. La route nord-est-nord-est relie la route préfectorale au littoral.
