Kim In-ho, Präsident der Korea Trade Association, der sich selbst als „Korea-Japan Tunnel Evangelist“ und „Korea-Japan Economic Community Missionary“ bezeichnet, hat in verschiedenen Bereichen Anstrengungen unternommen, um die Beziehungen zwischen ihnen zu verbessern die beiden Länder beim Hin- und Herreisen zwischen Korea und Japan. Das gibt es. Vorsitzender Kim hielt am 18. April einen Sondervortrag an der Waseda-Universität in Japan und betonte die Notwendigkeit einer wirtschaftlichen Integration zwischen Südkorea und Japan für die Zukunft Ostasiens.
An diesem Tag hielt Vorsitzender Kim in der Ibuka Memorial Hall der Waseda-Universität vor mehr als 200 Studenten und Fakultätsmitgliedern einen Vortrag über „Die Anerkennung und Rolle junger Intellektueller aus beiden Ländern für den gegenseitigen Wohlstand Südkoreas und Japans im 21. Jahrhundert.“ ''
In seiner Rede betonte Vorsitzender Kim: „Während unserer mehr als 1.500-jährigen Geschichte wurde der wirtschaftliche Wohlstand aufrechterhalten, da unsere beiden Länder eine Beziehung des gegenseitigen Nutzens und der Zusammenarbeit hatten“, und fügte hinzu: „Beide Länder teilen die Ideale von.“ „Demokratie, Marktwirtschaft und internationale Zusammenarbeit.“ Deshalb müssen wir im Einklang mit den Anforderungen der Zeit an die Bildung einer ostasiatischen Wirtschaftszone auf die Verwirklichung wirtschaftlicher Integration und Zusammenarbeit hinarbeiten, um die Vision einer koreanisch-japanischen Gemeinschaft zu verwirklichen.“
Er nannte außerdem ▲den Abschluss der Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen (FTA) zwischen Korea und Japan, ▲die Wiederbelebung der Wirtschaftsministergespräche zwischen Korea und Japan, ▲die Schaffung regelmäßiger politischer Dialogkanäle und ▲die Ausweitung des privatwirtschaftlichen Austauschs als Maßnahmen für den gemeinsamen Wohlstand zwischen Korea und Japan . .
Zuvor erregte Vorsitzender Kim durch seine Kommentare zum Korea-Japan-Tunnel in einem von JoongAng Ilbo und Nihon Keizai Shimbun gemeinsam geführten Interview am 12. April im Samseong-dong Trade Center in Seoul Aufmerksamkeit. Vorsitzender Kim, der zuvor Vorsitzender des Beratungsausschusses der World Peace Tunnel Foundation war, äußerte in einem Interview am selben Tag unterschiedliche Ansichten zur Verbesserung der bilateralen Beziehungen.
Südkorea und Japan sind die einzigen Länder Asiens mit einer Bevölkerung von 50 Millionen und einem Einkommen von mehr als 20.000 US-Dollar. Das sind perfekte Voraussetzungen für die Zusammenarbeit zwischen diesen beiden Ländern. Historisch gesehen florierten beide Länder, wenn ihre Beziehungen gut waren. Schon jetzt ist die Zusammenarbeit und Offenheit gegenüber dem Ausland gut für Südkorea und könnte auch für Japan nach den verlorenen 20 Jahren (der großen Rezession der Heisei-Ära) ein Durchbruch sein.
Das Problem der Trostfrauen wurde nicht durch alle zwischen den Regierungen getroffenen Vereinbarungen gelöst. Du musst erkennen, dass du immer noch Gefühle hast. Wenn wir uns beeilen, diese aktuelle Situation zu schnell und künstlich zu lösen, werden wir am Ende tatsächlich scheitern. Wenn die wirtschaftliche Zusammenarbeit sowohl quantitativ als auch qualitativ ausgebaut wird, können andere Probleme gelöst werden.
Das Freihandelsabkommen zwischen Korea und Japan ist ein absolut notwendiger Weg für die beiden Länder als Wirtschaftsgemeinschaft. Da sich der Handel zwischen hegemonialen und protektionistischen Großmächten auf der ganzen Welt intensiviert, ist die Zusammenarbeit in neuen Industrien durch das Korea-Japan FTF wichtiger denn je.
Der Slogan des Handelsverbandes ist die Schaffung einer Unternehmernation. Auf diese Weise kann die koreanische Wirtschaft genutzt werden. Unternehmen sind die Hauptmotoren der Wirtschaft. Bisher war der Staat zu sehr in die Wirtschaft eingebunden, was zu vielen Regulierungen führte. Wir müssen zu den Grundlagen der Marktwirtschaft zurückkehren und den Unternehmen die Freiheit geben, frei zu agieren. Unternehmen müssen Arbeitsplätze schaffen und zu Akteuren der Vermögensverteilung und des Wohlstands werden. Es reicht aus, wenn die neue Regierung eine Vision für die Wiederbelebung von Unternehmen vorlegt.
Der Korea-Japan-Tunnel gilt als vollständige Version der Infrastrukturgemeinschaft, die Teil der Wirtschaftsgemeinschaft ist. Angesichts der zukunftsorientierten Beziehungen zwischen den beiden Ländern ist ein Korea-Japan-Tunnel notwendig. Nach der Fertigstellung wird die Bauzeit mehr als 10 Jahre betragen und es wird häufig zu technischen Austauschvorgängen kommen. Als natürliche Entwicklung wird eine umfassende Zusammenarbeit zwischen den Regierungen, Unternehmen und Finanzen beider Länder erforderlich sein. Das Nordkorea-Problem könnte aus wirtschaftlicher Notwendigkeit durch den Bau eines Unterwassertunnels gelöst werden. Wenn sich die politischen Führer beider Länder auf den Bau des Korea-Japan-Tunnels einigen, werden die bestehenden Konflikte sofort gelöst.
Nationale Führungskräfte mit einer globalen Denkweise müssen eher in die Zukunft als in die Vergangenheit oder Gegenwart blicken. Besonders in der jüngsten Zeit, in der China Anzeichen des Totalitarismus zeigt und sich rasch entwickelt, sind Südkorea und Japan Länder, die die gleichen Ideale und Philosophien teilen und in der Lage sind, sich am wirtschaftlichen Austausch zu beteiligen. Es wäre gut, wenn die Staats- und Regierungschefs beider Länder das Problem in einem etwas größeren Rahmen betrachten könnten.
(Reporter Cho Joo-hoon)
Wir übersetzen den koreanischen Originaltext ins Japanische.
Der Originaltext kann über den unten stehenden Link oder im PDF-Format eingesehen werden.
