22. Friedensstraßenforum – Sondervortrag
Hiroshi Mizohata, ehemaliger Kommissar der Japanischen Tourismusagentur, gibt eine deutliche Erklärung ab
Vielen Dank, dass Sie sich trotz Ihres vollen Terminkalenders heute die Zeit genommen haben, hierherzukommen. Heute ist mein 89. Besuch in Korea. Mein engster und geschätzter Freund, Hwang-bo Kang (Direktor der Abteilung für technische Ausbildung des koreanischen Fußballverbands), ist ebenfalls anwesend. Hwang-bo Kang und ich haben uns 1995 in Seoul kennengelernt und bei der Weltmeisterschaft 2002 zwischen Korea und Japan sowie der Gründung der Ritsumeikan Asia Pacific University zusammengearbeitet.
Wir arbeiteten auch so lange zusammen, bis wir ein Fußballturnier in der japanischen Präfektur Oita ausrichteten und gewannen, wodurch die brüderlichen Beziehungen zwischen Korea und Japan gestärkt wurden. Ich habe dem koreanischen Volk stets Dankbarkeit und Respekt entgegengebracht, da ich mit ihm an vielen Projekten zusammengearbeitet und seine Unterstützung erfahren durfte. Ich mag die Nationalhymne und möchte sie daher vor Beginn meiner Rede singen. (Obwohl es etwas unbeholfen war, sang ich die erste Strophe der Hymne bis zum Ende.)
Ich bin in Kyoto geboren. Nach meinem Abschluss an der Universität Tokio trat ich in den Dienst des japanischen Innenministeriums ein und begann meine Laufbahn als Beamter mit dem Ziel, zur Entwicklung Japans beizutragen. Während meiner Zeit im Ministerium führte ich indirekte Steuern ein und erzielte damit gute Ergebnisse. Ich verbrachte auch einige Zeit in Europa. Mein neues Lebensziel ist es nun, durch engen Austausch den Frieden und den Wohlstand der drei nordostasiatischen Länder Korea, China und Japan zu fördern.
Ich möchte über die Bedeutung des Japan-Korea-Tunnels sprechen. Als ich nach Hokkaido berufen wurde, war der Seikan-Tunnel zwischen Hokkaido und Aomori eröffnet worden. Die beiden Regionen konnten selbst entscheiden, wo die Grenze verlaufen sollte, und es gab große Bedenken hinsichtlich der Steuererhebung. Da die Länge der Grenze mit den Steuern zusammenhing, kam es zu Meinungsverschiedenheiten. Vier Monate lang wurde heftig debattiert, doch danach entwickelte sich gegenseitiger Respekt. Es wurden ausführliche Gespräche über Austauschprogramme zwischen Hokkaido und Aomori geführt, und die Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die beiden Regionen verbindet, wurde eröffnet. Dadurch wurde der Seikan-Tunnel zu einer wichtigen Verkehrsader für beide Regionen. Damals wurde mir bewusst, wie sehr die Eröffnung des Unterseetunnels zum regionalen Austausch beitragen würde.
Nach meinem Besuch in der Präfektur Oita entstand der Plan, die Präfekturen Oita und Ehime zu verbinden, und ich übernahm die Verantwortung für dieses Projekt. Geplant war eine Brücke zwischen Kyushu und Shikoku, doch es folgten weitere Austauschprogramme in den Bereichen Sport, Kultur und Wirtschaft. Damals war ich vor allem davon überzeugt, dass Kyushu und Korea verbunden werden mussten. Dieses Gefühl verstärkte sich während meines Aufenthalts in Oita noch.
Als Leiter der Präfektur Oita musste ich einen Plan für die Nutzung der Fußball-Weltmeisterschaft 2002 entwickeln, die von Japan und Korea gemeinsam ausgerichtet wurde. Damals herrschte zwischen Korea und Japan ein Konkurrenzverhältnis. Ich dachte daran, in der Präfektur Oita einen Profifußballverein zu gründen, ein Fußballstadion zu bauen und 30.000 Touristen aus Korea anzulocken, was meiner Meinung nach die Wirtschaft ankurbeln würde. Die Eröffnung des Japan-Korea-Tunnels hätte den Austausch zwischen den beiden Ländern gefördert und es erleichtert, koreanische Touristen zu gewinnen.
Bevor ich näher auf den Japan-Korea-Tunnel eingehe, möchte ich kurz über meinen koreanischen Freund Hwangbo Kang sprechen. Vor der Fußball-Weltmeisterschaft zwischen Japan und Korea renovierte er ein Baseballfeld und baute ein Fußballstadion von Grund auf neu. Dafür traf er sich mit vielen verschiedenen Menschen und führte Verhandlungen. Treffen mit Beteiligten von früh morgens bis spät abends gehörten zu meinem Alltag. Man muss große Träume haben.
Und du darfst diesen Traum niemals aufgeben. Gerade Führungskräfte müssen hundertmal härter arbeiten als andere, um ihre Träume zu verwirklichen. Ich habe mit dem festen Glauben gearbeitet, dass ich in Japan alles erreichen kann, was ich will. In dieser Zeit lernte ich Moon Jeong-sik, den Vizepräsidenten des koreanischen Fußballverbands, kennen, und er hat mich sehr unterstützt.
Ich liebe Fußball seit meiner Kindheit. Als ich in Europa lebte, unterstützte ich europäische Fußballmannschaften und besuchte oft Fußballspiele. Ich erinnere mich noch genau an ein Spiel zwischen Japan und Korea im Nationalstadion im Jahr 1976, das Japan 0:3 verlor. Die koreanischen Spieler waren ziemlich groß, deshalb dachte ich, Japan hätte gegen Korea spielerisch keine Chance. Der koreanische Fußball hat mich damals nachhaltig beeindruckt.
Als es darum ging, in der Präfektur Oita eine Fußballmannschaft zu gründen, reiste ich deshalb nach Korea, das näher an Japan liegt als Teams aus Brasilien oder den Niederlanden, und bat um deren Unterstützung. Damals stand die Weltmeisterschaft kurz bevor, und die Rivalität zwischen Korea und Japan war groß. Ich glaube, selbst wenn Japan bei der Weltmeisterschaft verliert, wird der Tag kommen, an dem wir zusammenarbeiten können. Deshalb sollten wir uns nicht von den Gefühlen zwischen Korea und Japan beherrschen lassen. Aus diesem Grund beschloss ich, in Zusammenarbeit mit dem koreanischen Fußballverband eine Fußballmannschaft zu gründen.
Vizepräsident Moon Jong-sik war mir eine große Hilfe. Als ich in Italien war, wo seine Eltern leben, schaltete ich den Fernseher ein und sah Spanien gegen Korea spielen. Damals spielte ein koreanischer Spieler hervorragend und erzielte ein wunderschönes Tor. Dieser Spieler ist Hwang-Bo Kang, der sich hier bei uns befindet.
In den 1990er-Jahren schied Japan in der WM-Qualifikation stets aus, Korea hingegen kam immer weiter. Spieler wie Hwang-Bo Kang brachten den koreanischen Fußball zu Höchstleistungen. Selbst 1995 war Japan noch schwach. Ich fragte Vizepräsident Moon Jeong-sik, ob ich Hwang-Bo Kang vorstellen dürfe, und er sagte, er würde mich gerne kontaktieren.
Am 23. Dezember 1995 traf ich schließlich den koreanischen Superstar Hwang-Bo Kang in einem Hotel in Seoul. Ich schlug ihm kühn vor, ein Team zu gründen, das Asien vertreten sollte. Ehrlich gesagt, befand sich das Team in einer schwierigen Lage: Es verfügte über kaum finanzielle Mittel und kein eigenes Stadion. Hwang-Bo Kang war gerne bereit, nach Oita zu kommen, da es keinerlei Interessenkonflikte gab. Im darauffolgenden Jahr gründeten wir ein Fußballteam in Oita, verstanden uns auf Anhieb und führten es gemeinsam zu einem erfolgreichen WM-Titel 2002.
Die Ritsumeikan Asia Pacific University ist Japans erste internationale Universität und wurde in Zusammenarbeit mit Jeong Mong-jun, dem Ehrenpräsidenten der Universität Ulsan, gegründet. Im Zuge der Gründung von Oita Trinita erhielten wir Unterstützung von zahlreichen Persönlichkeiten aus Regierung, Politik und Wirtschaft Koreas, wodurch Freundschaften entstanden. Seitdem haben sich die sportlichen Austausche zwischen Korea und Japan deutlich weiterentwickelt.
Es war eine wertvolle Erfahrung für mich. Damals besuchte ich Korea häufig im Zusammenhang mit der Fußball-Weltmeisterschaft Japan-Korea. Ich lernte, dass Korea eine reiche Kultur im ganzen Land besitzt und dass Japan viel davon lernen kann. Auch ich habe seitdem viel gelernt. Besonders beeindruckt hat mich Koreas hervorragende Esskultur – nahrhaft, ausgewogen und mit vielen fermentierten Produkten. Vor allem aber beeindruckten mich die Freundlichkeit der Koreaner und ihr Respekt vor Älteren. In schwierigen Zeiten erfuhr ich viel Unterstützung und Hilfe von Koreanern, darunter auch von Hwangbo Kang. Ich mag zwar fröhlich wirken, aber auch ich habe schwere Zeiten durchgemacht, Haarausfall und eine Scheidung. Damals waren es Hwangbo Kang und viele andere Koreaner, die mir beistanden und mich unterstützten.
Während der Weltmeisterschaft 2002 wollten wir Japan weltweit bekannter machen. Die WM war ein voller Erfolg und legte den Grundstein für den freundschaftlichen Austausch zwischen dem koreanischen und dem japanischen Fußball. 14 Jahre später haben beide Fußballarten die Spitze Asiens erreicht.
Als ich Oita Trinita gründete, gab ich dem koreanischen Fußballverband ein Versprechen: Sollten wir in Japan gewinnen, würde ich mit dem Pokal nach Korea reisen. Dieser Traum erfüllte sich 2008, und ich hielt mein Versprechen und reiste mit dem Pokal nach Korea. Leider belegte unser Team im darauffolgenden Jahr, 2009, den letzten Platz, und ich fühlte mich wie vom Himmel in die Hölle gestürzt. Ich war mental und körperlich völlig erschöpft und erntete viel Kritik. Daraufhin trat ich als Teamchef zurück und kehrte in den Staatsdienst zurück. 2010 wurde ich Generalkommissar der Japanischen Tourismusagentur. Da ich lange in der Präfektur Oita gelebt und an zahlreichen Projekten im Zusammenhang mit der Weltmeisterschaft mitgewirkt hatte, übernahm ich diese Position mit dem Wunsch, Japan erneut in der Welt zu präsentieren.
Ich glaube, Japan ist auf fünf Dinge besonders stolz. Eines davon ist seine wunderschöne Natur. 70 % der japanischen Landfläche sind von Wäldern bedeckt, was für ein angenehmes und sauberes Klima sorgt. Dies trägt auch zu Gesundheit und Langlebigkeit bei. Japan hat die höchste Lebenserwartung weltweit. Japan verfügt seit Langem über die Technologie, Dinge zu verbessern. Ich bin überzeugt, dass Japan die technologischen Fähigkeiten besitzt, die Welt zu dominieren. Wenn wir diese Technologie weiterentwickeln und in die Welt hinaustragen, können wir die Entwicklung jeder einzelnen Region ankurbeln und Japan als Ganzes stärken.
Ich setze mich seit Langem dafür ein, dass Japan, China und Südkorea ihren gegenseitigen Austausch intensivieren. Japanischen Daten aus dem Jahr 2014 zufolge steigt die Zahl der Personen, die zwischen den drei Ländern Informationen austauschen, stetig an. In Pyeongchang (Provinz Gangwon) fand außerdem ein Treffen der Leiter der Japanischen Tourismusagentur statt. Im Rahmen des Treffens wurde für 300 Gäste in Pyeongchang Bibimbap zubereitet und gemeinsam genossen.
Ich bin dem koreanischen Volk besonders dankbar. Als das große Erdbeben in Ostjapan die Region erschütterte, waren die Betroffenen zwar völlig erschöpft, doch sie eilten schneller als alle anderen zum Unglücksort und leisteten großartige Hilfe. Auch die Tourismusbranche trug ihren Teil dazu bei, indem sie Touristen nach Japan entsandte. Dafür bin ich ihnen bis heute dankbar. Das japanische Volk erfuhr während des Erdbebens die größte Unterstützung, und ich bin überzeugt, dass es diese Freundlichkeit niemals vergessen und sie weiterhin erwidern sollte.
Ich bin überzeugt, dass die chinesische Wirtschaft auch in Zukunft wachsen und zur wirtschaftlichen Erholung Koreas, Chinas und Japans beitragen wird. Mit der vollständigen Realisierung des Japan-Korea-Tunnels werden sich die Beziehungen zwischen diesen drei Ländern deutlich intensivieren. Die Olympischen Winterspiele 2018 in Pyeongchang werden letztendlich als Katalysator für die Förderung von Tourismus und Kultur zwischen Korea, China und Japan dienen. Dies hat bereits zur Rugby-Weltmeisterschaft 2019 in Japan und den Olympischen Spielen 2020 in Tokio geführt. Ich glaube, dass diese globalen Großereignisse eine Chance bieten, den Austausch zwischen Korea, China und Japan erheblich auszubauen. Sollten wir diese Chance verpassen, wird der zukünftige Austausch zwischen diesen Ländern voraussichtlich schwieriger werden. Wie wir diese Zeit nutzen, ist daher von entscheidender Bedeutung.
Asiens Bevölkerung hat die Vier-Milliarden-Marke überschritten und wird voraussichtlich bis 2030 auf 5,5 Milliarden anwachsen. Mit Korea, China und Japan im Zentrum müssen wir untersuchen, wie wir die wirtschaftliche Entwicklung von Entwicklungsländern wie Vietnam, Myanmar, Kambodscha und Malaysia vorantreiben und die asiatische Wirtschaft insgesamt stärken können. Dies ist nicht nur für die Region, sondern auch für die Entwicklung der Weltwirtschaft von entscheidender Bedeutung.
Japan hat zehn Pläne für Wirtschaftswachstum in den nächsten zehn Jahren formuliert, darunter die Vierte Industrielle Revolution, erneuerbare Energien und die Modernisierung des Wohnungsbaus. Mit diesen Plänen will das Land die Gesamtproduktivität steigern und sich international vernetzen. Ich bin überzeugt, dass das Japan-Korea-Tunnelprojekt eine entscheidende Rolle beim Ausbau neuer Vertriebs- und Exportmärkte im Tourismus mit asiatischen Ländern spielen wird.
Während meiner Zeit als Kommissar der Japanischen Tourismusagentur äußerten viele Menschen ihre Meinung zum Japan-Korea-Tunnel. Auch die Wirtschaft erkannte dessen Notwendigkeit an. Viele äußerten sich positiv über den Tunnel. Eine der Meinungen war, dass er die Austauschbeziehungen zwischen Korea, China und Japan fördern und ausbauen würde. Sowohl Korea als auch Japan verzeichnen einen anhaltenden Rückgang des Wirtschaftswachstums und benötigen daher neue Impulse, um ihre Wirtschaft wiederzubeleben.
Mittelmäßige Anstrengungen reichen nicht aus. Jeder muss sein volles Potenzial ausschöpfen und seine Kräfte bündeln. Wir müssen ein Umdenken herbeiführen, das Eurasien zu einem einzigen Markt verbindet. Sollte sich der Japan-Korea-Tunnel im Hinblick auf die asiatische Dynamik als noch bedeutsamer für die Weltwirtschaft erweisen als die gemeinsame Ausrichtung der Fußball-Weltmeisterschaft in Japan und Korea, werden die langfristigen Auswirkungen des wirtschaftlichen Austauschs jene der Weltmeisterschaft übertreffen.
Auch Japans Bevölkerung schrumpft rapide. Die derzeitigen Rahmenbedingungen für Wirtschaftswachstum stoßen an ihre Grenzen. Wir sollten uns aktiv für den Japan-Korea-Tunnel einsetzen, um einen neuen, bedeutenden Wirtschaftstrend zu schaffen. Der Japan-Korea-Tunnel hätte weitreichende Folgewirkungen in alle Richtungen, darunter die Entwicklung von Politik, Wirtschaft, Sport und Kultur in beiden Ländern sowie Tourismus, Logistik, technologische Entwicklung, Personalentwicklung, regionale Revitalisierung und Frieden in Nordostasien.
Seit einem Jahr engagiere ich mich nun erstmals im Japan-Korea-Tunnelprojekt. In Japan wurden in 34 der 47 Präfekturen private Gremien zur Förderung des Japan-Korea-Tunnels gegründet, in denen Mitglieder des Parlaments und Vertreter der Kommunalverwaltung mitwirken. Ich bin überzeugt, dass das Thema des Japan-Korea-Tunnels in Zukunft noch an Bedeutung gewinnen und schließlich auch im Parlament ernsthaft diskutiert werden wird.
Das oberste Ziel ist, den Japan-Korea-Tunnel zu einem Regierungsprojekt zu machen. Wenn möglich, sollte meiner Meinung nach eine Gesprächsrunde auf Ministerebene im Rahmen der Konferenz zu den Beziehungen zwischen Korea, China und Japan stattfinden, um die Angelegenheit zu erörtern. Japan trifft diesbezüglich bereits kontinuierliche Vorbereitungen. Ich denke, Korea sollte den Tunnelplan ebenfalls auf Regierungsebene vorantreiben. In der gesamten Republik Korea muss neue Dynamik erzeugt werden.
Organisationen zur Förderung dieses Projekts sollten nicht nur in Busan, sondern auch in Städten, Dörfern und Provinzen im ganzen Land sowie in Seoul gegründet werden. Ich bin überzeugt, dass der südkoreanische Präsident dies ebenfalls berücksichtigen und sich mit Nachdruck für die Verwirklichung einsetzen sollte. Während der Fußball-Weltmeisterschaft zwischen Japan und Südkorea trafen sich die Staatschefs Japans und Südkoreas fast täglich, um die Angelegenheit zu besprechen. Noch wichtiger ist jedoch, dass wir die vage Vorstellung aufgeben, der Tunnel zwischen Japan und Südkorea werde irgendwann einmal realisiert werden. Ich persönlich beginne meine Arbeit erst, wenn ich einen konkreten Fertigstellungstermin festgelegt habe. Solange der Fertigstellungstermin eines Projekts ungewiss ist, kann niemand die Verantwortung für das Ergebnis übernehmen.
Wir sollten beispielsweise einen Plan ausarbeiten und bestätigen, um „bis 2020 ein zwischenstaatliches Abkommen zum Japan-Korea-Tunnel zu verabschieden und den Baubeginn bis 2030 sicherzustellen“. Asien wird künftig globale Großveranstaltungen wie die Olympischen Winterspiele 2018 in Pyeongchang, 2020 in Tokio und 2022 in Peking ausrichten. Wir müssen Gespräche auf höchster Ebene führen, auch mit Ministern aus Japan und Korea, um den Bau des Japan-Korea-Tunnels als Erfolgsbeispiel für die Ausrichtung solcher Großsportveranstaltungen voranzutreiben und einen entsprechenden Plan zu entwickeln.
Eine Revolution beginnt mit einem Einzelnen. Ich glaube, wenn wir den festen Willen haben, dies zu tun und es bis zum Ende durchzuziehen, selbst wenn es sonst niemand versteht, müssen wir bereit sein. Ich glaube, dass dieses Projekt ein Erfolg wird, wenn jeder, der den Wert des Japan-Korea-Tunnels erkennt, entschlossen mitwirkt und gemeinsam für die Zukunft Koreas und Japans arbeitet.
Ich habe gehört, dass Südkorea nach dem Amtsantritt des neuen Präsidenten mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Auch in Japans Großstädten wächst die Wirtschaft, während die regionalen Städte vor großen Herausforderungen stehen. Japan und Südkorea sehen sich aufgrund dieser Diskrepanz zwischen Großstädten und regionalen Städten ähnlichen Problemen gegenüber. Um diese zu bewältigen, sollten wir uns zum Ziel setzen, den Bau des Japan-Korea-Tunnels bis 2030 zu beginnen und den „WM-Geist“ in uns zu nutzen. Ich bin überzeugt, dass es für Japan und Südkorea wichtig ist, positive Impulse für die Zukunft zu setzen.
Ich glaube, es ist an der Zeit, dass Korea und Japan gemeinsam Geschäfte machen. Der Japan-Korea-Tunnel könnte das größte Wirtschaftsprojekt für beide Länder werden. Ich wurde in Korea so herzlich empfangen, und deshalb möchte ich mich aktiv für den Austausch und die wirtschaftliche Wiederbelebung zwischen Japan und Korea einsetzen, um diese Freundlichkeit zu erwidern. Ich hoffe, dass das heutige Treffen erneut zur Eröffnung des Japan-Korea-Tunnels führen wird. Auch ich werde mein Bestes geben, um von Japan aus einen Beitrag zu leisten, so klein er auch sein mag.
(Dieser Artikel ist ein Auszug aus einer Rede von Hiroshi Mizohata (57, Vorsitzender des Osaka Convention and Tourism Bureau, ehemaliger Kommissar der Japanischen Tourismusagentur) zum Thema „Der Japan-Korea-Tunnel: Die Dynamik des Wirtschaftsaustauschs in Ostasien“ auf dem 22. Peace Road Forum, das am 17. Juli im JS Marriott Hotel in Banpo-dong, Seoul, stattfand.)
Hiroshi Mizohata
Nach seinem Abschluss an der juristischen Fakultät der Universität Tokio trat er in den Dienst des Innenministeriums (heute Ministerium für Innere Angelegenheiten und Kommunikation) und war in der Präfektur Oita als Leiter der Finanzabteilung, Leiter der Abteilung für Kulturförderung und stellvertretender Leiter der Planungsabteilung (zuständig für die Weltmeisterschaft und die Universitäten) tätig, bevor er Kommissar der Japanischen Tourismusagentur im Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus wurde. Derzeit ist er Vorsitzender des Osaka Convention & Tourism Bureau und Vorstandsmitglied des Oita Football Club, wo er sich für die Entwicklung des japanischen Tourismus und die Förderung des Sports engagiert.
Der koreanische Originaltext wurde ins Japanische übersetzt.
Der Originaltext kann über den unten stehenden Link oder als PDF eingesehen werden.
Südkorea sollte außerdem ein „Korea-Japan-Tunnel-Förderkomitee“ einrichten.
Die japanische Übersetzung im PDF-Format finden Sie unten.
