Veranstaltung zum 4. Jahrestag der Japanisch-Koreanischen Tunnelförderungsvereinigung in Tottori
„4. Jahrestagung der Tottori Japan-Korea Tunnel Promotion Association“ (unter der Schirmherrschaft des Tottori Präfekturrats zur Förderung des Japan-Korea-Tunnels) fand am 24. Mai statt, um an den 50. Jahrestag der Normalisierung der diplomatischen Beziehungen zwischen Japan und Südkorea zu erinnern.
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Japan-Korea-Tunnel: Erhebliche Vorteile – „Werbekonferenz in Tottori“ mit 400 Teilnehmern
(Sekai Nippo: 25.05.2015)
Der ehemalige Botschafter Amae: „Der Austausch zwischen Menschen und materieller Güter nimmt zu.“
Vorsitzender Kinoshita: „Appell an die Besonderheiten der Region“
Konferenz zum 4. Jahrestag der Förderung des Japan-Korea-Tunnels in Tottori (veranstaltet vom Präfekturrat Tottori zur Förderung des Japan-Korea-Tunnels) fand am Nachmittag des 24. im Großen Saal der Kulturhalle der Stadt Tottori statt. An der Konferenz Präfekturversammlung , der Stadtversammlung und der Gemeindeversammlung, Wirtschaftsvertreter und Experten.
In der Gedenkvorlesung sprachen der ehemalige außerordentliche und bevollmächtigte Botschafter (in der Ukraine und in Syrien) Kishichiro Amae und der Vorsitzende von Sekai Nippo, Yoshiaki Kinoshita, über die Rolle und Bedeutung des Japan-Korea-Tunnels für Frieden und Wohlstand in Asien
In seiner Rede zum Thema „Die Lage in Ostasien und der Japan-Korea-Tunnel“ erklärte Amae: „ Der alte japanische Archipel und die koreanische Halbinsel verbanden tiefe Beziehungen, wie die mit dem Silla-Reich verbundene Einwanderungskultur und die alten Gräber in Hokuriku, Shiga und Kyoto, die Einwanderersiedlungen in Kamitsugano (Gunma) sowie die Gründung der Kreise Koryo und Silla in der Provinz Musashi belegen. Die Staatschefs Japans und Koreas sollten sich bald treffen, um die Geschichte des jeweils anderen Landes zu verstehen.“ Anschließend betonte er die Bedeutung des Japan-Korea-Tunnels: „Wenn Japan und Korea zusammenarbeiten, wird ihr gemeinsames BIP sechs Billionen US-Dollar betragen. Nach Fertigstellung des Japan-Korea-Tunnels wird der Austausch von Menschen und Gütern erheblich zunehmen und große politische und wirtschaftliche Vorteile bringen.“
Zum Thema „Die Ära des Japanischen Meeres und die regionale Revitalisierung“ erklärte Vorsitzender Kinoshita: „Seit der Jōmon- und Yayoi-Zeit in Japan war das Japanische Meer Schauplatz von Bewegung durch das ganze Land, wirtschaftlichem und kulturellem Austausch sowie einer Beziehung der Koexistenz und des gegenseitigen Wohlstands. Derzeit stagnieren die Beziehungen zwischen Japan und Südkorea sowie Japan und China, doch beide Seiten sollten zukunftsorientiert handeln und Anstrengungen unternehmen. Nordostasien wird neben Nordamerika und der EU zu einer der drei wichtigsten Wirtschaftszonen der Welt werden. Der Japan-Korea-Tunnel wird dabei eine entscheidende Rolle spielen.“ Er betonte außerdem, dass die Präfektur Tottori eine treibende Kraft im Regionalen Gemeindeverband Nordostasiens sein wird, dem lokale Regierungen aus sechs Ländern angehören: Japan, Südkorea, Nordkorea, China, Russland und der Mongolei.
Darüber hinaus sagte er, dass der Schlüssel Revitalisierung darin liege, einzigartige lokale Technologien, Produkte und Ressourcen zu entwickeln, die dafür notwendigen Humanressourcen auszubilden und Kultur- und Kunstpolitiken zu etablieren und zu fördern, die die einzigartigen Merkmale jeder Region der Welt präsentieren .
Die Konferenz schloss mit Resolutionen wie: „Lasst uns eine internationale Autobahn anstreben, die ethnische, rassische und nationale Grenzen überwindet, um „Lasst uns die Regierung auffordern, so schnell wie möglich mit dem Bau des Japan-Korea-Tunnels zu beginnen und die regionale Revitalisierung durch die Neue Nationale Achseninitiative im Japanischen Meer zu fördern!“
