In Vorbereitung auf die Eröffnung des Iki-Forschungsböschungstunnels, die für Oktober 2017 geplant ist, haben wir mit dem Japan-Korea Tunnel Technical Committee zusammengearbeitet, um den Bauplan für den Tunneleingang zu besprechen, und nachdem wir nun den Entwurf fertiggestellt haben, sind wir endlich fertig bereit, mit den Arbeiten vor Ort zu beginnen. Zur Vorbereitung des Beginns der eigentlichen Bauarbeiten wurden an zwei Tagen am 4. und 5. Mai Vermessungs- und Absteckungsarbeiten vor Ort (Arbeiten zur genauen Standortbestimmung des Gebäudes vor Baubeginn) durchgeführt .
Dieses Mal wurde auch eine mit einer Kamera ausgestattete Drohne eingeführt, um den Prozess effizienter zu gestalten. Die Sicht war aufgrund der großen Höhenunterschiede und der Windschutzeinfassungen auf der Baustelle stark eingeschränkt. Durch die Kontrolle des gesamten Geländes von oben mit einer Drohne konnten die Arbeiten jedoch genauer und schneller durchgeführt werden. Sobald der Eingang zum Vermessungstunnel fertiggestellt ist, wird es möglich sein, Videos von Drohnen in das Werbevideo einzubinden.
Drohnenarbeit
Glücklicherweise waren wir mit gutem Wetter gesegnet und die Arbeiten verliefen reibungslos. Innerhalb der geplanten zwei Tage wurden die Bauarbeiten abgeschlossen und die Standorte des Eingangs zum Vermessungstunnel und der provisorischen Straße festgelegt. Am zweiten Tag fand ein Treffen statt, bei dem konkrete zukünftige Baupläne erörtert wurden, und es wurde beschlossen, im Juli vorübergehende Straßenarbeiten und im September die Arbeiten am Tunneleingang durchzuführen, um die Eröffnungsfeier im Oktober vorzubereiten.
Wenn der Untersuchungshangeingang in Iki abgeschlossen ist, wird es nach Karatsu und Tsushima der dritte Eingang dieser Art sein, und durch die Bestätigung der drei Hauptstützpunkte der Route auf japanischer Seite wird er für die Verwirklichung der Japan-Korea-Partnerschaft von großer Bedeutung sein Tunnel in der Zukunft. Es wird geschafft.
Mittellinie der Vermessung geneigter Schacht (geplant)
