■ Zukünftiger Entwurf für japanisch-koreanische Tunnel in Karatsu, Iki und Tsushima nimmt konkrete Formen an – Zusammenfassung 2015 –
Alle drei Standorte entwickeln sich zu Schrägschachtbasen, und eine Route zeichnet sich ab, die die einzelnen Punkte miteinander verbindet. Mit der Verlängerung des Schrägschachteingangs auf Tsushima, dem Abschluss der Rodungsarbeiten auf Iki und der Durchführung von Schachteingangsvermessungen wird der Plan, Verbindungen nach Karatsu im Osten und Korea im Westen herzustellen, immer deutlicher. Hier eine Zusammenfassung der in diesem Jahr erzielten Fortschritte.
Im Juni wurden auf Tsushima Bauarbeiten durchgeführt, um den Eingang des Aren-Schachts von 10 m auf 20 m zu verlängern. Dies folgt auf die Bauarbeiten zur Installation des Eingangs im Juli des Vorjahres. Die Gesamtlänge beträgt nun 20 m und ist somit auf Satellitenbildern sichtbar. Auf Iki wurden im Juli die Rodungsarbeiten am Fundament des Ashibe-Schachts und der Bau einer Zufahrtsstraße (einer 200 m langen Schotterstraße) abgeschlossen. Die präzisen Vermessungsarbeiten für die Installation des Eingangs erfolgten im August des Folgejahres.
Infolgedessen werden nun Pläne für den Bau eines Pilottunnels in ostnordöstlicher Richtung zum Haupttunnel geprüft. In Karatsu wurden 1.500 Besucher geführt, und der Bau eines Solarkraftwerks wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen. Nicht genutzte Flächen werden verpachtet, um die Wartungskosten zu decken.
Zusätzlich wurde im Juli von einer Tokioter Videoproduktionsfirma ein 16-minütiges Werbevideo gedreht. Darin können Sie den Fortschritt des internationalen Autobahnprojekts und den Bau des Japan-Korea-Tunnels, dem ersten Bauabschnitt des Projekts, ganz einfach verfolgen. Schauen Sie doch mal rein!
① März: Pflanzung von 100 Kirschbaumsetzlingen in Tsushima und Iki
②Juni: Tsushima Arane Schrägschacht: Verlängerung des im Juli letzten Jahres installierten Schachteingangs auf 20 m
③Juli Tsushima, Iki, Karatsu Werbevideodreh
④August: Schrägschacht Iki Ashibe: Präzise Vermessung des Schachteingangs nach der Rodung
⑤Juli: Inspektionen und Besichtigungen vor Ort in Karatsu, Iki und Tsushima für 1.500 Personen pro Jahr
⑥November: Der Bau eines Mega-Solarkraftwerks auf einem unbebauten Grundstück in Karatsu wurde abgeschlossen.
