■ Zweite Vermessung für die Installation der Iki-Ashibe-Schrägschacht-Eingangsverlängerung in Richtung „Ost-Nordosten“
Für den Bau des Ashibe-Schachts in Iki mussten zunächst der Standort des Eingangs und die Verlängerungsrichtung festgelegt werden. Die erste Vermessung fand im August letzten Jahres statt, doch damals wurden Bedenken geäußert, dass der Abstand zum Meer zu gering sei. Die Verlängerungsroute war ursprünglich in Nordnordosten geplant, führte aber über ein größeres Gebiet, weshalb eine erneute Vermessung durchgeführt wurde.
Die Verlängerungsroute wird daher in Ost-Nordosten verlaufen und zwischen der Präfekturstraße und der Küste entlangführen. Grundlage hierfür ist der geplante Tunnel nach Tsushima, der auch die Ableitung des dort entstehenden Wassers regeln soll. Der Baubeginn für den Tunneleingang wird für das nächste Jahr erwartet.
Die Vermessung fand am 18. und 19. März statt. Ein Triangulationspunkt (Referenzpunkt) in der Nähe des geplanten Mineneingangs wurde festgelegt. Von dort aus wurden Entfernungen und weitere Informationen gemessen, um den genauen Standort des Mineneingangs zu bestimmen. Einer der Triangulationspunkte befindet sich an der Spitze der Yawata-Halbinsel, wo sich Sakyo-bana, ein landschaftlich reizvoller Ort und ein beliebtes Touristenziel, befindet. Die Vermessung erfolgte an 16 Standorten, darunter eine Vermessung über das Meer hinweg, um die Entfernung von dort bis zur Präfekturstraße zu messen, die direkt vor dem Mineneingang verläuft.
Diese Halbinsel an der Ostküste besticht durch ihre einzigartige Landschaft mit bizarren Felsen und Klippen, die aus dem Meer ragen. Die für Iki typischen Seeigel werden im umliegenden Meer geerntet, was die Insel zu einem beliebten Touristenziel macht. Iki selbst hat die Form eines umgedrehten Tellers. Obwohl der Wind hier ruhiger ist als auf Tsushima, der „Insel des Windes“, ist der Lärm der Hämmer beim Bau des Japan-Korea-Tunnels im Frühlingsduns und der lebhaften Gesänge kleiner Vögel deutlich zu hören.
[Foto] „Seevermessung“ zur Messung der 1.700 m langen Entfernung über das Meer von der Präfekturstraße zur Halbinsel Yawata und dem Gebiet Sakyohana.
Die Spitze der Yawata-Halbinsel und Sakyo-no-hana, bekannt als „Oribashira“, eine der acht Säulen in der Legende von der Entstehung der Insel Iki.
[Foto] Der neue Startpunkt der neuen Route, die entlang der Präfekturstraße vom Mineneingang verläuft.
[Foto] Bootsanlegestelle in der Nähe des Mineneingangs. Die Nordost-Nordosten-Route verläuft zwischen der Präfekturstraße und der Küste.
