El túnel Japón-Corea se convertirá en realidad
Con la esperanza de que el Gobernador tome medidas para generar impulso.
El concejal Takahira solicita en la asamblea prefectural el fomento del desarrollo.
Durante una sesión de preguntas generales en la asamblea prefectural en junio, el ex miembro de la Asamblea Prefectural de Saga, Takahira (Asociación del Partido Demócrata Prefectural), señaló la importancia de construir el Túnel Japón-Corea, que iría desde la ciudad de Karatsu en la prefectura de Saga, pasando por Iki y Tsushima, hasta Corea del Sur, diciendo: "A medida que avanza la política de 'Una Franja, Una Ruta' liderada por China, Japón también debe elevar su posición en Asia Oriental y crear una ruta que lo conecte con el mundo", y enfatizó la importancia de construir el túnel, que serviría como catalizador para conectar Japón con China y Rusia a través de ferrocarriles y carreteras de alta velocidad.
El túnel tendrá una longitud aproximada de 270 km, con 20 km entre Karatsu e Iki, 50 km entre Iki y Tsushima y 150 km submarinos. La Fundación Internacional de Autopistas pretende llevarlo a cabo como parte del Proyecto Internacional de Autopistas.
El concejal Takahira declaró: «Quienes se enteren de esto por primera vez podrían pensar que es irrealista», y luego informó sobre el progreso del proyecto, indicando que ya se han adquirido aproximadamente 200 000 metros cuadrados de terreno en la ciudad de Karatsu y que el pozo inclinado ha alcanzado una profundidad de aproximadamente 540 metros; que también se ha adquirido un terreno de 400 000 metros cuadrados en el distrito de Aren, en la ciudad de Izuhara, Tsushima, y que en septiembre de 2014 se celebró una ceremonia de inauguración de la entrada de la mina; y que se han adquirido 30 000 metros cuadrados en la ciudad de Ashibe, en Iki, y que está prevista una ceremonia de inauguración de la entrada de la mina para finales de este año. Asimismo, mencionó que, para fomentar la comprensión del proyecto, la fundación ha establecido «Consejos Prefecturales para la Promoción de los Túneles Japón-Corea» en 32 prefecturas de todo el país, con la expectativa de que esta iniciativa se extienda a 40 prefecturas para finales de año.
También mencionó que se ha establecido un consejo ciudadano prefectural en Nagasaki y que el Ayuntamiento de Tsushima adoptó una declaración de opinión en 2011 en la que pedía la construcción temprana, y preguntó al gobernador Nakamura si tenía planes para trabajar activamente para impulsar la promoción de la construcción.
En respuesta, el gobernador se limitó a decir: «Si la construcción sigue adelante, se convertirá en un proyecto nacional bilateral, y se prevén diversos problemas, como la elevada carga de los costes de construcción y dificultades técnicas. La situación actual es confusa en muchos aspectos y carece de concreción. Necesitamos evaluar cuidadosamente las acciones del gobierno, etc.»
Takahira señaló que los gasoductos y las líneas de transmisión de alto voltaje que se construirán junto al túnel permitirán el intercambio internacional de gas y electricidad, lo que se espera que impulse el desarrollo de la industria energética, y que también se prevé una expansión drástica de los mercados para las industrias locales en Nagasaki, Saga y Fukuoka, y añadió: "También podemos esperar que la postura de la prefectura de Saga sobre la estandarización completa del Kyushu Shinkansen cambie de forma natural".
También mencionó la creación del Consejo de Enlace de Kyushu para la Realización de un Túnel Japón-Corea, con la participación de numerosos miembros del parlamento y del sector empresarial, y expresó sus expectativas respecto al gobernador, diciendo: «Hay muchos obstáculos que superar, pero es importante comenzar con una causa noble. Espero que asuma un papel activo como político para marcar un nuevo rumbo para el futuro de nuestra prefectura».
(Periódico de la Construcción de Nagasaki, edición del 4 de julio de 2017)
