Projekt _

Umfassende Regionalentwicklung – Ergänzende Informationen –

Zukünftiges Verkehrsnetz im Kyushu-Gebiet

Entwicklungsstand der Verkehrsinfrastruktur in der Region Kyushu „Eine Insel, die ein Zentrum für den Schiffbau, die Schwerindustrie, die Automobil- und die Luft- und Raumfahrtindustrie ist“

*Abbildung 1 (Erstellt von IHCC)

※ Figur 2

Lage von Iki/Tsushima und verschiedenen Routen

*Abbildung 3 (erstellt von IHCC)
Gebiet mit einem Radius von 500 km um Tsushima herum

*Abbildung 4 (Kartenquelle: Tsushima Encyclopedia)
Zweigstelle der Präfektur Nagasaki, Tsushima, Ausgabe 1999

Anteil des inländischen Gütertransports

*Abbildung 5 (Daten des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus)

Tosu Junction, der größte strategische Punkt in Kyushu


* Industrieparks in der Präfektur Saga (von der Website des Präfekturbüros Saga)

Tosu Junction wird „Kyushu Cross Highway“ genannt, da sich der Kyushu Expressway, der nach Norden und Süden verläuft, und der Nagasaki-Oita Expressway, der nach Osten und Westen verläuft, kreuz und quer kreuzen.

Als die Nagasaki-Oita-Kreuzungsstraße ausgebaut wurde, nahm der Verkehr an dieser Kreuzung allmählich zu und Staus (Tosu – Chikushino) machten sich bemerkbar.
 
Daher wurden Bauarbeiten durchgeführt, um die Rampe von Fukuoka nach Nagasaki in einer Bogenform oberhalb der Kreuzung zu überbrücken, und die Konstruktion ist nun fertiggestellt und in Betrieb. Darüber hinaus laufen Vorbereitungen für den Bau eines Vertriebsgeschäftskomplexes auf einem etwa 70 Hektar großen Grundstück neben Tosu Junction.

 

JR Freight, Expresszug von Nagoya nach Kyushu, Ankunft früh am nächsten Tag

Die Japan Freight Railway (JR Freight) hat beschlossen, bis März 2006 einen neuen Expresszugdienst zwischen Nagoya und Kyushu einzurichten. Neben der Reduzierung der Stopps und der Verkürzung der Reisezeit wird das Unternehmen auch einen Fahrplan aufstellen, der es ermöglicht, dass Sendungen, die am Abend verschifft werden, am nächsten Tag früh eintreffen und am Morgen im Werk des Versenders zugestellt werden. Das Projekt wird den Transportbedarf der Toyota Motor Group und der Teilehersteller decken, die ihre Produktionssysteme in Kyushu erweitern. Steigern Sie die Rentabilität, indem Sie die Verbindungen zwischen Clustern der Automobilindustrie stärken.

Beim Expressversand handelt es sich um einen 20-teiligen Zug, der bis zu 500 Tonnen transportieren kann.
 
Der Zug soll gegen 18:00 Uhr vom Güterbahnhof Nagoya abfahren und gegen 7:00 Uhr über die Hauptlinien Tokaido, Sanyo und Kagoshima am Güterbahnhof Tosu in der Präfektur Saga ankommen. Derzeit dauert die Strecke Nagoya-Kyushu, die täglich zwei Hin- und Rückfahrten durchführt, 13 bis 14 Stunden und einige Reedereien haben sich darüber beschwert, dass sie schwierig zu nutzen ist. Begrenzt auf Bahnhöfe wird die Fahrzeit auf etwa 12 Stunden verkürzt. --- (Nihon Keizai Shimbun, 4. Juli 2005)

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