Nachrichten aus der Kyushu-

Die untere Hälfte des Tsushima-Mineneingangs erscheint – Juli-Ausgabe der International Highway Foundation

◆Die Seitenwand der unteren Hälfte der Eingangskonstruktion des Tsushima-Aren-Schachts wird enthüllt!

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Es wurde beschlossen, den Eingang zum Aren-Schacht in Tsushima im Liner-Plate-Verfahren zu errichten, und die Arbeiten verlaufen reibungslos. Bei der Liner-Plate-Methode handelt es sich um eine Bauweise, bei der die untere Hälfte aus Stahlbeton besteht und die obere Hälfte durch Zusammenbau von H-Stahl zu einer Bogenform und Aushärten mit Beton hergestellt wird. Nach der Fertigstellung wird der Tunneleingang einen Durchmesser von 6 m, eine Länge von 5,2 m und nach 4 m einen Meter niedriger haben.

 

Anfang Juni wurden die Bauweise und der Standort für den Tunneleingang festgelegt und sofort mit dem Bau begonnen. Es wurde festgestellt, dass der Tunnel am besten etwa zwei Meter vor der Tunnelböschung gebaut und der umliegende Bereich mit Erde aufgefüllt werden sollte, um ihn an den Berg anzupassen. Die Spitze des Baggers ist mit einem Gesteinszerkleinerungsgerät namens „Brecher“ ausgestattet und wird in eine riesige Schicht harten Gesteins getrieben, wodurch diese kleiner wird. Die zerkleinerte Erde und der Sand werden mit Muldenkippern transportiert, um das Gelände am Mineneingang zu verbreitern. „Wie Sie sich vorstellen können, ist die Gesteinsschicht hart, daher hat es lange gedauert“, sagte der Bauleiter.

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Obwohl es Regenzeit ist, regnet es kaum und die Arbeiten verlaufen reibungslos. Ab dem 14. Juni wurde innerhalb von zwei Tagen die Bodenfläche mit einem Gefälle von einem Viertel vorbereitet, Beton gegossen, Bewehrungsstäbe aufgestellt und die Schalung, in die der Beton gegossen wurde, errichtet. Die Höhe beträgt 3m. Am 20. wurde Transportbeton in die Schalung der linken und rechten Seitenwände gegossen. Ich warte derzeit darauf, dass der Beton trocknet.

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Am 30. Juni wurde die Schalung entfernt und die untere Hälfte des Mineneingangs freigelegt. Nach Verfüllungs- und Bodenverbesserungsarbeiten zur Auflockerung des Bodens wird die obere Hälfte des Tunnels Mitte Juli geliefert, und wenn alles gut geht, wird der Tunneleingang bis Ende des Jahres fertiggestellt sein.

Das Tsushima Arirang Festival, eines der Sommerfestivals in Tsushima, fand am ersten Samstag und Sonntag im August statt, wurde letztes Jahr jedoch aufgrund des Problems mit buddhistischen Statuen abgesagt, wird aber dieses Jahr wieder aufgenommen. Die heiße Festivalsaison naht in Tsushima.

 

Newsletter der International Highway Foundation, Ausgabe Juli 2014 (PDF-Ansicht/Download)

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