Nachrichten aus der Kyushu-

Japan-Korea-Tunnelförderung Der Präfekturrat von Aomori inspiziert den Hangschachtstandort – Genji-Newsletter, Novemberausgabe

Bürgerrat der Präfektur Aomori zur Förderung von Japan-Korea-Tunneln inspiziert geneigte Schachtstandorte in Karatsu und Tsushima

Vom 14. bis 16. Oktober inspizierten fünf Mitglieder des Präfekturrats Aomori die Standorte der Karatsu-Hangschächte und der Aren-Hangschächte in Tsushima. Obwohl Aomori weit von Tsushima entfernt liegt, gab es zwei Menschen, die eine Leidenschaft für Tsushima hegten. Obwohl sie dieses Mal wegen dringender Geschäfte nicht kommen konnten, kamen die fünf in der Hoffnung, dass sie „bitte kommen und in meinem Namen einen Blick darauf werfen“ würden. Als ich mit meinen eigenen Füßen die Baustelle betrat und die Atmosphäre durch die Nase einatmete, spürte ich aus tiefstem Herzen die Bedeutung des Tunnelbaus. Dieses Mal erfuhr ich, dass es in Aomori eine leidenschaftliche Bewegung für den Bau eines Japan-Korea-Tunnels gibt.

 

Die Verbindung zwischen Aomori und Tsushima ist tief. Während der Kamakura-Zeit kam es zu zwei mongolischen Invasionen. Wir erfahren, dass, als die mongolische Armee vor der Küste von Hakata in Kyushu vorrückte, ein Kamikaze explodierte und viele Kriegsschiffe sanken und sie sich auf die Halbinsel zurückziehen konnten, ohne Japan anzugreifen. Bevor sie Hakata erreichte, war die mongolische Armee auch in Tsushima und Iki einmarschiert. In Tsushima griff der damalige Herrscher mit 80 Reitern an, die jedoch vernichtet wurden, und die in die Berge geflohenen Inselbewohner konnten überleben. Unterdessen kommt es in Iki zu einer Tragödie, bei der alle Inselbewohner getötet werden, weil es keinen Berg gibt, auf den sie fliehen könnten.

 

Als die Mongolen in Tsushima einmarschierten, flohen die Inselbewohner, die Boote an der Ostküste hatten, in Panik ins Meer, wurden aber von der Tsushima-Strömung mitgerissen und trieben bis nach Tohoku. Der Ort, an dem wir ankamen, war die Westküste der heutigen Präfektur Aomori. Er wurde von den Einheimischen herzlich willkommen geheißen und beschloss, sich in Tsugaru niederzulassen. Aus seinen Nachkommen ging eine berühmte literarische Persönlichkeit hervor. Das ist Osamu Dazai.

Dazais richtiger Name ist Shuji Tsushima. Es stellt den Namen seiner früheren Heimatstadt dar, und obwohl die Kanji-Schreibweise geändert wurde, stammt er aus Tsushima. Dazais Tochter wurde ebenfalls Schriftstellerin, hielt dies jedoch bewusst geheim. Das lag daran, dass ich nicht als die Sieben Lichter meiner Eltern bezeichnet werden wollte. Letztes Jahr berichtete die Zeitung, dass auch ihre Tochter als Dämonin registriert worden sei und die Öffentlichkeit erneut von ihr erfahren habe. Der Nachname „Tsushima“ in Aomori beginnt hier. Während man das bewegende „Run, Melos“ schreibt, kann man nicht umhin, die Traurigkeit tief in Dazais Herzen zu spüren, die über die Tragödie seines Selbstmordes durch Ertrinken verursacht wurde.

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[Foto] Spitze des Nagoya Diagonal Shaft in Karatsu Kommentar von Direktor Okubo über die neue Größe des Projekts

 

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[Foto] Aren Shaft Mouth, Tsushima „Eine Reise von tausend Meilen beginnt mit einem einzigen Schritt“, sagt die Gruppe, entschlossen, die Bewegung in ihrer Heimatstadt Aomori auszuweiten.

 

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[Foto] Tsushima/Aren Westküste Von hier aus erstreckt sich ein Tunnel in Richtung Südkorea Mutsuo Kimura, Vizepräsident des Präfektur-Bürgerrates (Mitte)

 

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