Plan de Implementación (1987)
Organismo de Planificación: International Highway Construction Corporation
Organismo de Implementación: Far East Development Co., Ltd.
Como continuación de los estudios geomagnéticos en el estrecho de Iki y la zona marítima circundante, se planificó un "Estudio Geomagnético de la Zona Marítima Noroccidental de Iki" utilizando un magnetómetro de protones. Se han realizado estudios geológicos, centrados principalmente en la geología, para el Proyecto del Túnel Japón-Corea a lo largo de la ruta, tanto en tierra como en el mar.
Para la zona marítima, desde 1982, se han realizado estudios acústicos monocanal y multicanal digitales utilizando generadores de chispas y cañones de agua como fuentes de sonido en un total de 8100 km en el estrecho de Iki, el estrecho de Tsushima Este y el estrecho de Tsushima Oeste. Además, en 1986 se realizó una perforación submarina en el estrecho de Tsushima Oeste, que reveló el contorno general de la distribución geológica, la sección transversal geológica y la estructura geológica de esta zona marítima.
Estudio geomagnético con magnetómetro de protones
1. Área de estudio: Área marítima al noroeste de la isla Iki (mapa omitido)
2. Contenido del estudio: ① Medición del campo magnético total en el mar, ② Observación de punto fijo en tierra (corrección de la variación diurna), ③ Sondeo de profundidad, ④ Mareógrafo, ⑤ Posicionamiento
3. Línea de estudio (mapa omitido)
: Distancia total: 530 km
, Prueba: 50 km
4. Período del estudio: 5 de abril de 1987 - 30 de abril de 1987
1. Método de dos distancias mediante un transpondedor para la determinación de la posición del buque . La estación esclava utiliza un punto de referencia existente y se configura de manera que el ángulo de intersección de las dos distancias se encuentre dentro del rango de 30° a 150°. 2. Sondeo continuo de profundidad mediante una sonda acústica PDR-101 , con una línea fija trazada cada 2 minutos a una velocidad del buque de 5 nudos/h.
3. Medición de la fuerza magnética total : Un magnetómetro de protones utiliza el momento del magnetismo nuclear de los átomos de hidrógeno en el agua para medir la frecuencia de la precesión libre de los protones dentro del campo magnético terrestre, realizando así una medición absoluta de la fuerza magnética total de la Tierra. El principio de medición consiste en sellar una solución acuosa en bobinas dispuestas en las direcciones este, oeste, norte y sur, y hacer pasar una fuerte corriente de excitación a través de estas bobinas para crear un campo magnético forzado, forzando a los protones de hidrógeno a alinearse. Cuando se corta la corriente, los protones precesan mientras intentan regresar al campo magnético terrestre. Este movimiento está representado por una frecuencia proporcional a la intensidad del campo magnético. La fórmula es 2πf = rpF, donde rp = (2,67513 ± 0,00002) × 10⁴ sec⁻¹ Γr⁻¹ F = 23,4874 f F = Fuerza magnética total . La fuerza del campo magnético se puede mostrar a partir de esta fórmula. ① El campo magnético promedio en el área marítima alrededor de Tsushima es de 44,500 r. ② El intervalo de medición será de 30 a 60 segundos. ③ El intento inicial se hará a una velocidad del barco de 5 kt/h. ④ Se realizarán observaciones de punto fijo en tierra para observar la variación diurna . Una anomalía magnética representa la fuerza del magnetismo de las rocas dentro de la corteza terrestre, y su valor se expresa como sigue: △F = F - Fo - Fu △F: Valor de anomalía F: Valor de observación del campo magnético total Fo: Fuerza del campo magnético interno de la Tierra (IGRF) Fu: Valor de corrección de la variación diurna externa Con base en el principio anterior, se instalará un magnetómetro de protones como se muestra en la figura siguiente (omitida), y el sensor se moverá unos 50 m detrás del buque de investigación para eliminar la influencia magnética del casco del barco y realizar la medición. El intervalo de medición será de 30 segundos por medición.
① El tiempo de medición, la profundidad, la posición y los valores geomagnéticos se digitalizan y registran.
② Las variaciones regionales y diurnas del campo geomagnético se corrigen mediante observaciones IGRF y de punto fijo, y se calculan los valores de anomalía geomagnética.
③ Se realiza un análisis del modelo para ubicaciones importantes según sea necesario.
④ Los datos gravimétricos, geomagnéticos, de prospección sísmica y de sedimentos se recopilan en un único archivo.
① Informe, ② Mapa de trayectoria, ③ Mapa de líneas de prospección, ④ Sección transversal magnética, ⑤ Mapa de anomalía magnética total, ⑥ Mapa de referencia, ⑦ Mapa topográfico del fondo marino
Informe de la encuesta (resumen)
Estudio geológico y de construcción del túnel Japón-Corea
Estudio geológico y de construcción del túnel Japón-Corea
Vista general del túnel Japón-Corea
proyecto
