Tsushima liegt 60 km nordwestlich von Iki und ist der Beginn Japans. Mit nur 53 km ist es jedoch die der koreanischen Halbinsel am nächsten gelegene Insel und eine abgelegene Insel mit internationalen Merkmalen. Die Größe der Insel beträgt 710 km2 und ist damit nach Sado Island und Amami Oshima die drittgrößte Insel Japans. Die Insel ist von Osten nach Westen nur 18 km lang, von Norden nach Süden jedoch 82 km. Vor langer Zeit war der japanische Archipel mit dem Kontinent verbunden, und Spuren davon sind noch heute in der Flora und Fauna von Tsushima zu erkennen. Aufgrund seiner Lage sollte es als Brücke zwischen dem Kontinent und Japan fungieren. Da die Insel in „Gishiwajinden“ verzeichnet ist, war sie seit der Antike ein Kontaktpunkt mit dem Kontinent und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt.
Die Bevölkerungszahl von Tsushima beträgt 49.000, doch die Bevölkerung nimmt ab, es kommt zu einer spürbaren Abwanderung junger Menschen, und die Bevölkerung ist mit Problemen der Entvölkerung und Alterung konfrontiert. Die Insel besteht aus sechs Städten, und das Verwaltungs-, Kultur- und Bildungszentrum ist die im Süden gelegene Stadt Izuhara. Die Stadt hat eine Bevölkerung von 177.000 Menschen und eine Fläche von 177 km2. Von dort nach Norden gibt es Städte, Städte, Minenstädte, Städte, Kamitsuma-Städte. Der größte Teil von Tsushima ist gebirgig und es gibt nur sehr wenige Ebenen. Daher gibt es nur wenige und kurvenreiche Straßen, was den Transport zwischen den Städten physisch erschwert, was ein Hindernis für die Entwicklung der Insel darstellt. Die einzige Verkehrsader ist die National Route 382. Die Landschaft der Insel ist so schön, dass sie zusammen mit Iki zum Nationalpark erklärt wurde. Insbesondere die Bucht in der Mitte ist ein tiefes Tal, die Bucht hat eine komplexe Topographie und ist anmutig, und die Aussicht vom leicht erhöhten Kamimizaka-Hang ist atemberaubend schön.
Lassen Sie uns als Nächstes die Probleme und Probleme aufzählen, die Tsushima hat, und Möglichkeiten erkunden, diese anzugehen.
① Wie auch in Iki ist die Bevölkerungszahl stabil oder leicht rückläufig, und die Entvölkerung schreitet langsam voran. Auch die Alterung der Bevölkerung ist die gleiche wie in Iki. Neben der proaktiven Förderung der lokalen Industrie, der Ermutigung junger Menschen zur Kehrtwende durch die Ansiedlung neuer Industrien und der Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten für junge Menschen müssen wir eine drastische „Inselreform“ durchführen.
②90 % der Gesamtfläche von Tsushima sind von Bergen mit einer Höhe von 200 bis 600 Metern bedeckt, und es gibt wenig flaches Land. Darüber hinaus ist es aufgrund der topografischen und geologischen Bedingungen (hauptsächlich Sedimentgestein) äußerst schwierig, einen Berg auszuheben und eine Stadt zu bilden. Um jedes Gebiet mit einer Schnellstraße als Haupttransportweg zu verbinden, sollten daher Tunnel durch die Berge gebaut werden. Indem wir diese Tunneltechnologie voll ausnutzen, werden wir außerdem eine „Bergstadt“ schaffen, indem wir Berge und steile Berge aushöhlen. Alternativ können Gebiete, in denen die Spitze eines Berges aus einer Reihe von Hügeln besteht, eine „Hügelstadt“ mit einer großartigen Aussicht bilden. Dabei ist es notwendig, eine für Tsushima einzigartige Entwicklungsmethode zu entwickeln. Darüber hinaus ist Granit, der durch Aushöhlung des Inselinneren entsteht, auf dem Festland äußerst gefragt.
③Tsushima liegt ungefähr gleich weit vom Festland und Südkorea entfernt. Derzeit wird die Lage des Landes in der Nähe von Südkorea nicht ausgenutzt. Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, dass die Eröffnung des Japan-Korea-Tunnels Tsushima in eine äußerst vorteilhafte Position auf der internationalen Bühne bringen wird. Von nun an müssen wir ein Konzept für eine „superinternationale Region“ entwickeln, um diese Region als „superinternationale Region“ zu positionieren.
④ Ähnlich wie die Region Iki weist auch die Region Tsushima eine Komplexität in Bezug auf Verwaltungsmacht, Wirtschaftszone und geografische Zone auf. Wenn die Präfektur Nagasaki in der gleichen Position wie die Goto-Inseln bleiben soll, wird die Frage sein, inwieweit Tsushima, das an der Spitze der Internationalisierung steht, der Präfekturregierung in Zukunft standhalten kann. Je mehr der Japan-Korea-Tunnel sichtbar wird, desto wichtiger wird Tsushima für die Präfektur Nagasaki als „Insel des Kontinents“. Aus administrativer und wirtschaftlicher Sicht muss darüber nachgedacht werden, wie Tsushima problemlos auf der internationalen Zypressenbühne auftreten kann.
⑤Unter den vielen schönen Gegenden auf Tsushima ist die Aso-Bucht im Zentrum der Insel mit Abstand die spektakulärste. Wir sollten darüber nachdenken, das Gebiet rund um die Bucht zu entwickeln und die Landschaft aktiv zu nutzen und gleichzeitig das Beste aus der Natur herauszuholen. Die Perlenzucht in Aso Bay wird als lokale Industrie gefördert und im Falle der Internationalisierung des Landes auch als wichtige Tourismusressource positioniert.
⑥Die Entwicklung eines Flughafens, der große Düsenflugzeuge starten und landen kann, ist für die Hyperregionalisierung und Internationalisierung von Tsushima von entscheidender Bedeutung.
Lassen Sie uns angesichts der oben genannten Merkmale und Herausforderungen von Tsushima überlegen, welches Bild Tsushima als „Land“ und nicht als Region haben sollte, wenn der Japan-Korea-Tunnel eröffnet wird.
Lassen Sie uns zunächst das Bild auflisten, das das neue TSUSHIMA haben soll.
① International/Sozial
② Kulturell/Akademisch
③ Außergewöhnlich/Nicht-Japanisch (Exotisch)
Es ist.
Aufgrund der Topographie und Geologie von Tsushima ist es fast unmöglich, das gesamte Gebiet zu erschließen, daher ist es besser, vorrangige Gebiete für die Basisentwicklung auszuwählen.
Zu den Kandidatenstandorten für vorrangige Entwicklungsbereiche gehören:
① Bezirk Izuhara/Kamimizaka (Stadt Izuhara)
② Äußere Zone der Aso-Bucht (Stadt Mitsushima, Stadt Toyotama)
③ Bezirk Hitakatsu (Stadt Kamitsushima)
④ Bezirk Kaijin (Gebiet um den Kaijin-Schrein, der sich über die Stadt Mine Town und die Stadt Kamigata erstreckt) (sechs Städte umfassend), Dazu gehört auch der Tutu-Bereich.
Lassen Sie uns nun nach dem Zufallsprinzip bestimmte Projekte auflisten, die angezogen werden sollten.
① Internationales Kongresszentrum
Internationaler Konferenzsaal, Hotels, verschiedene Sportanlagen, Gesundheitseinrichtungen, Einkaufsmöglichkeiten.
②International Medical Center
Internationale umfassende medizinische Einrichtung für Erwachsenenkrankheiten.
Es wird zu einem Mekka für Forschung und Entwicklung zu hartnäckigen Krankheiten bei Erwachsenen werden, die auf der ganzen Welt verbreitet sind, einschließlich der Krebsforschung als Reaktion auf eine alternde Gesellschaft. Außerdem werden eine medizinische Fakultät, ein angeschlossenes Krankenhaus und eine Langzeitpflegeeinrichtung eingerichtet. ③ Internationales Zentrum für Biowissenschaften
Dies wird ein Ort sein, an dem Forscher aus der ganzen Welt zusammenkommen, um gemeinsam Forschung und Entwicklung an der Schnittstelle von Natur- und Sozialwissenschaften und in Bereichen zu betreiben, die am engsten mit dem menschlichen Leben verbunden sind.
Zum Beispiel die Interferonforschung. Freizeitstützpunkte
werden Meeressportvereinseinrichtungen rund um einen Yachthafen und Unterkunftsmöglichkeiten eingerichtet
Der Yachthafen wird ein ultra-luxuriöses Image haben, vor allem für große Kreuzfahrtschiffe, und vollständig mit Einrichtungen ausgestattet sein, die es ermöglichen, zu erstklassigen Yachthäfen auf der ganzen Welt (Griechenland, Spanien usw.) zu segeln.
Die Eignung jeder Einrichtung, für die oben genannten Kandidatenstandorte gewonnen zu werden, ist ungefähr wie folgt.
Meeresfreizeitbasis
Izuhara, Kamimizaka, Mametsu-Gebiet
② Asamo Bay Outer Zone
International Convention Center
③ Hitakatsu District
International Medical Center
④ Ina/Kaishin District
International Life Science Center
Davon handelt es sich bei ③ und ④ um Entwicklungen einer begrenzten Basis, bei ① und ② handelt es sich jedoch wahrscheinlich um regionale Entwicklungen, die ein ziemlich breites Spektrum abdecken. Insbesondere bei der Errichtung eines Yachthafens wird es notwendig sein, die bestehende Form deutlich künstlich und proaktiv zu verändern. Im Hinblick auf die Sanierung des zentralen Bereichs von Izuhara wird eine Uferpromenade mit einem Yachthafen entwickelt und eine Hotelgruppe errichtet. Darüber hinaus wird die in ② rund um die Aso-Bucht errichtete internationale Kongressanlage das internationale Highlight der Region Kyushu sein.
Mit der Eröffnung des Japan-Korea-Tunnels wird Iki ein Teil von Kyushu und Teil des japanischen Festlandes, wird als „Vorort“ der Städte Fukuoka und Karatsu positioniert und zu einem „Traumresort“. Wohngebiet.'' Andererseits wird Tsushima aufgrund seiner Entfernung vom Festland und der Benachteiligung seiner Topographie weder zu einem Wohngebiet noch zu einem Festland, sondern wird stattdessen zum Festland hingezogen und internationaler. Eine auf der Prämisse der Internationalisierung basierende Entwicklung wird kein eindimensionales Projekt sein, sondern eine Basisentwicklung, und es werden verschiedene Methoden zum Einsatz kommen.
Auf jeden Fall werden beide Inseln als Neue Inseln wiedergeboren. Daher möchte ich die Entwicklungsanforderungen für die Schaffung einer neuen, beiden Inseln gemeinsamen Insel aufzählen.
① Schaffung einer Insel der Menschen und Herzen und Stadtentwicklung. Anstatt dass Geld und Güter die Führung übernehmen, müssen die Menschen, insbesondere die Menschen vor Ort, zusammenarbeiten, ihr Wissen bündeln und stets die Führung in der Entwicklung übernehmen.
② Die Entwicklung der Infrastruktur wird nur dann problemlos vorankommen, wenn finanzielle Unterstützung und Zusammenarbeit auf nationaler, präfekturaler und lokaler Regierungsebene gefördert werden. Um verschiedene Systeme einzuführen, ist eine gründliche Vorausplanung erforderlich.
③Öffentliche Mittel sollten in erster Linie für den Ausbau der Infrastruktur verwendet werden, und für den Bau von Anlagen müssen die Inselbewohner dies selbst tun oder sich auf die Vitalität externer privater Unternehmen verlassen. Der Schlüssel zur Entwicklung liegt in der Steuerung „privater Aktivitäten“.
④Die Entwicklung nach dem „Ansatz des dritten Sektors“ durch öffentlich-private Zusammenarbeit ist ebenfalls ein wirksames Mittel. Insbesondere für die Wohnbebauung in Iki wäre eine halbstaatliche, halbprivate Organisation wie die Iki Resort Development Corporation ideal, um die ideale Stadt zu schaffen.
⑤ Für den Aufbau internationaler Einrichtungen (insbesondere im Fall von Tsushima) ist die Einbringung von Mitteln aus anderen Ländern auf Landes- und Unternehmensebene erforderlich. Auch die Anwerbung ausländischer Unternehmen ist möglich. Darüber hinaus sind niedrigere Flugpreise, die derzeit geprüft werden, für die Entwicklung von Iki und Tsushima von entscheidender Bedeutung.
⑥ „Entwicklung des Geistes“ ist ein dringendes Bedürfnis. Die Verwirklichung des Japan-Korea-Tunnels wird unweigerlich die Würde des japanischen Volkes als internationale Bürger in Frage stellen. Es ist notwendig, den Geist nicht nur der Menschen auf beiden Inseln, sondern aller Japaner zu „entwickeln“ und zu „internationalisieren“. Es ist unerlässlich, Anstrengungen zu unternehmen, um den Charakter und das System Japans, das für Ausländer verschlossen ist, in ein System zu verwandeln, das der Außenwelt gegenüber offen ist.
Tsushima-Stadt
Offizielle Website der Stadt.
Verwaltungsinformationen, statistische Daten und Veranstaltungsinformationen. Informationen zur Tsushima-Leopardenkatze. http://www.city.tsushima.nagasaki.jp/
Entwicklung und Perspektiven der Region Iki/Tsushima
Überblick über den Japan-Korea-Tunnel
